Sim-racinginstellingen verschillen van rijder tot rijder. Mijn persoonlijke voorkeuren kunnen niet identiek zijn aan die van jou, en het omgekeerde is ook waar. In het leven draait alles om subjectiviteit, zelfs bij simracen.
De nieuwste race-uitrusting is sterk ontwikkeld en komt heel dicht in de buurt van wat je in een echte raceauto zou aantreffen. Officieel nagebouwd stuurwiel, sim-race cockpit die een rolkooi nabootst, versnellingspook, handrem, pedalen en Direct Drive-basis zijn slechts een paar voorbeelden van de huidige sim-race markt. Bovendien gebruiken veel motorsportteams en professionele coureurs sim-racingapparatuur voor hun training. Het is al goedkoper en er is letterlijk nul risico voor de coureur.
Over de overeenkomsten tussen simulators en raceauto’s gesproken, er is één punt dat veel virtuele racers vergeten: de knoppenkast. Dus ja, de nieuwe sim-racesturen bevatten een heleboel knoppen, draaiknoppen, schakelaars en funky schakelaars, maar dat doen raceauto’s ook, en met knoppenkastjes. Er zijn verschillende voorbeelden die in me opkomen als ik aan deze apparatuur denk, zoals het starten van de motor. In principe heb je dat niet op het stuur en moet je een knop opnieuw toewijzen om die actie te krijgen.
Sommige virtuele piloten denken dat het nutteloos is om een knoopkast te hebben, terwijl anderen het tegenovergestelde denken. In dit artikel bekijken we deze apparatuur, bepalen we of je ze nodig hebt in je setup en zetten we de beste knoppenkasten op de markt op een rijtje.
De beste sim-racing knoppenkastjes op de markt
Apex Sim Racing P911 Knopendoos
Apex Sim Racing is een sim-racer die zich veel meer richt op accessoires dan op randapparatuur. Het merk biedt knoppenkasten, zoals de P911, dashboards, standaards, accessoires en een stuur. De fabrikant biedt ook bundels aan met Simagic-randapparatuur in combinatie met Apex Sim Racing-accessoires.
Voor deze lijst is de knopendoos P911 gekozen. De naam verwijst naar de Porsche 911 en naar het dashboard van de raceversie van de auto. De uitrusting maakt gebruik van koolstofvezel voor de voor- en achterplaat, wat op het eerste gezicht een race-effect geeft.
Er zitten in totaal 13 knoppen op het voorpaneel, met alleen een USB-aansluiting voor het PC-platform. Consolegebruikers hoeven zich geen zorgen te maken, want de P911 werkt alleen onder Windows.
Deze knoppenkast is meer dan voldoende voor fans van virtueel autoracen en wordt verkocht voor ongeveer €290. Wat de installatie betreft, zul je niet echt problemen ondervinden zolang je chassis modern is en ruimte biedt voor dergelijke apparatuur.
GTE V3 Sim-races Knoppenkast van koolstofvezel
Voor dit knoppenvak heeft het merk gekozen voor een hybride aanpak: zowel een 5″ scherm als knoppen net eronder. Dat is in sommige gevallen handig, maar persoonlijk gebruik ik het scherm niet omdat ik de voorkeur geef aan het knoppenvak rechts van me, en mijn ogen van de baan halen is niet echt aan te raden. Niettemin, voor de knoppen doet het zijn werk uitstekend.
Net als bij de P911 vinden we hier dus koolstofvezel, een veel racever design en in totaal 11 verschillende bedieningselementen. Knoppen, draaiknop, schakelaar en een RevLED aan de zijkanten van het scherm; het voldoet aan alle eisen voor wie op zoek is naar een compacte en complete oplossing.
Laten we overgaan op de prijs. De GTE V3 kost €237. Compatibiliteit is alleen PC, maar er zijn een aantal titels die dit randapparaat kunnen gebruiken: iRacing, ACC, rFactor en Euro Truck Simulator zijn maar een paar voorbeelden.
Grid Engineering Porsche 911 GT3
Grid Engineering is een merk dat race-typische randapparatuur voor sim-racing maakt. De catalogus is niet groot vergeleken met wat we gewend zijn van sim-racemerken als Fanatec, bijvoorbeeld, maar voor het segment dat Grid Engineering bestrijkt, is het kwaliteit.
Onder de accessoires die in de winkel worden verkocht is de Porsche 911 GT3 Cup knopendoos, die een officiële replica is van wat er in de gelijknamige raceauto’s zit. De doos heeft een zeer motorsport design, met koolstofvezel, felle kleuren en verschillende knoppen. Er zijn in totaal 22 knoppen aan de voorkant van het apparaat, met veel stickers om elke invoer te personaliseren. Als ik zeg veel, dan maak ik geen grapje, want er moeten er wel 200 van zijn, de een anders dan de ander.
Deze knoppenkast wordt gemonteerd volgens de VESA-standaard, d.w.z. 75×75 mm aan de achterkant, wat geen probleem zou moeten vormen voor de meeste chassis, zoals die gebruikt worden door SimLab.
Compatibiliteit is alleen PC, tot groot ongenoegen van de console drivers. Je kunt er niets aan doen en het is sowieso een elitair apparaat, met een vraagprijs die niet onderdoet voor die van de Xbox Series S.
Over de prijs gesproken: de Porsche 911 GT3 Cup-knoppenkast van Grid Engineering kost bijna €400, waardoor het een vrij dure optie is om je set-up compleet te maken, maar voor sommige racers is immersie onbetaalbaar.
Wat is een knoppendoos?
Een knopendoos is, zoals de naam al zegt, een doos met knoppen. Het is een elektronisch apparaat met knoppen die in kaart kunnen worden gebracht om verschillende acties uit te voeren.
In principe is het een kastje waarmee je knoppen kunt toevoegen aan je sim-racing setup, en dus extra functionaliteit. Degenen die streamen of in de muziekbusiness zitten, weten precies waar ik het over heb, omdat ze min of meer dezelfde elektronische apparatuur gebruiken.
Je kunt natuurlijk ook een muzikale knoppenkast gebruiken voor sim-racen, maar je moet weten dat hier specifieke randapparatuur voor is, die helpt om de onderdompeling in virtueel racen te verbeteren. Je kunt ook een Steam Deck configureren als knoppenkast als je een beetje een doe-het-zelver bent.
Zijn knoppenkastjes nodig voor simracen?
Als je racet als een sportwagenfanaat, dan nee, knoppenkastjes zijn niet echt nodig voor de meeste setups. En dat geldt voor misschien wel 85% van de racers die op zoek zijn naar setups om F1 25 of ACC te spelen.
Voor de rest van de virtuele stuurprogramma’s zijn knoppenblokken belangrijk voor elke zinvolle opstelling. Hun nut gaat verder dan het visuele aspect en is vaak gerelateerd aan een specifieke functionaliteitsbehoefte.
Knoppenkasten voegen knoppen toe aan je sim-racingopstelling, iets dat stuurwielen niet in overvloed hebben. Wielen hebben een beperkte hoeveelheid ruimte die wordt gebruikt door verschillende elementen, zoals draaiknoppen, schakelaars en soms zelfs schermen. En als je stuur, zoals die bijvoorbeeld in de F1 worden gebruikt, een paneel van 4″ in het midden heeft, dan is er minder ruimte voor de knoppen die je tijdens het racen kunt gebruiken.
Het is in die zin dat knoppenkastjes nuttig zijn in bepaalde sim-racingconfiguraties, naast het immersie-aspect natuurlijk. Want eerlijk gezegd is een van de hoofddoelen van sim-racen het vervagen van de grens tussen werkelijkheid en virtuele werkelijkheid, en dus het bereiken van een zeer hoog niveau van immersie.
Porsche 911 GT3
Beste knop box Sim racen in 2026
0 reacties