CSL Elite pedalen V2

Onze beoordeling: 9.8/10

Fanatec is al meer dan 20 jaar een grote speler in de sim-racingindustrie. Je kunt wel zeggen dat de Duitse fabrikant de wereld heeft veroverd met zijn hoogwaardige, realistische en racergerichte producten, vooral met zijn CSL DD 5 en 8 nm koppel. Er zijn maar weinig mensen die dit zo goed kunnen als Fanatec, en het Duitse bedrijf probeert de concurrentie altijd een stap voor te blijven, ook al lukt dat niet altijd.

Het is gemakkelijk om te verdwalen in de productcatalogus van Fanatec omdat de fabrikant van randapparatuur voor sim-racing er zoveel heeft. Onderstellen, stuurwielen, pedalen, shifters, handremmen, noem maar op. Het is zowel een paradijs voor ervaren racers als een waar dicht bos voor sim-racing beginners.

Om zijn plaats tussen de marktleiders te behouden, moet Fanatec realistische producten met hoge prestaties aanbieden die ook innovatief en recent zijn. Het is duidelijk dat weinig mensen willen rondlopen met producten die verouderd en vooral technologisch achterhaald zijn. Maar Fanatec heeft zijn laatste woord nog niet gezegd en heeft ons onlangs de CSL Elite pedalen V2een gloednieuw pedalboard in Load Cell crankstel dat veelbelovend is voor rijders met een budget.

Belangrijkste en technische kenmerken van het crankstel

• Rempedaal in Laadcel met maximaal 90 kg kracht
• Aluminium structuur
• Compatibel met consoles en pc’s
• Magnetische sensoren Hall op gaspedaal en koppeling
• Volledig geassembleerd crankstel
• 2-traps meetcel met veer en elastomeer

Ontwerp

Laten we beginnen met het ontwerp. Deze keer, Fanatec begon vanaf nul voor de CSL Elite V2We hebben een stap terug in de tijd gedaan, zowel wat betreft het ontwerp van het crankstel als de materiaalkeuze. Weg is het staal, weg is het aluminium en weg is ook de tweekleurige kleur. Het crankstel is nu volledig zwart gepoedercoat, wat het een prachtig design geeft.

Alles is zwart, van de achterplaat, de pedalen, de Load Cell (met een klein blauw accent), echt alles, en ik vind het geweldig. Dit pedalboard past perfect bij elke sim-racing setup, of je nu een cockpit hebt of niet.

Assemblage op maat

Voor de bevestiging zijn er bevestigingspunten voor de schroeven aan de onderkant van het pedaalbord, zodat het zonder het minste probleem op een cockpit kan worden gebruikt. Aangezien Fanatec een bekend merk is in de wereld van sim-racing randapparatuur, spreekt het voor zich dat de meeste chassis rekening houden met zijn producten.

Het pedalboard zelf zit al in elkaar in de doos, dus je hoeft het niet zelf te doen. Dit bespaart tijd, vooral voor mensen die niet zo handig zijn met het in elkaar zetten van sim-racing randapparatuur.

Een ander positief punt, of eigenlijk een gemengd punt, is dat de CSL Elite V2 Hiermee kun je de pedalen aanpassen aan jouw rijvoorkeuren. Je krijgt niet veel verstelmogelijkheden, maar het is beter dan helemaal niets. Dat is eigenlijk het enige minpuntje dat ik kon vinden bij de pedalen.

Productie en afwerking

Fanatec heeft het roer omgegooid met zijn materiaalkeuze voor de CSL Elite pedalen V2 We zijn overgestapt van staal naar aluminium, wat veel meer flexibiliteit biedt op het gebied van ontwerp en een garantie is voor lichtheid. Op de weegschaal weegt dit nieuwe crankstel slechts 4,5 kg.

Qua constructie is het zeer solide, zelfs met aluminium, dat de reputatie heeft niet zo’n sterk metaal te zijn. De ervaring van de Duitse fabrikant heeft een belangrijke rol gespeeld bij de constructie van de CSL Elite pedalen V2vooral geïnspireerd door zijn grote broers.

De afwerking is top, met een prachtige zwarte poedercoating. Na een grondige inspectie kon ik geen fabricagefouten, bramen of iets anders vinden. Het is gewoon een zeer goed gebouwd, solide apparaat dat lang mee zal gaan, zelfs als je het misbruikt tijdens je sim-racesessies.

De pedalen onder de knie krijgen

Het pedalboard heeft een uitstekende grip, mede door het relatief lichte gewicht (4,5 kg). Dit betekent echter niet dat het pedalboard over je parket- of woonkamervloer zal glijden. Fanatec heeft rubberen kussentjes op verschillende plaatsen om de CSL Elite Pedalen V2 op hun plaats blijven als ze op een gladde ondergrond staan, en dat werkt heel goed.

Het gas- en koppelingspedaal zijn uitgerust met Hall-magnetische sensoren, waarmee de pedaalslag nauwkeuriger en vooral betrouwbaarder kan worden afgelezen, iets wat niet het geval was met de potentiometers op de pedalen die het vervangt.

Voor het rempedaal heb je een laadcel met 2 fases: de eerste slag wordt verzekerd door een veer, en deze is vrij zacht, terwijl de tweede wordt verzekerd door een elastomeer die tot 90 kg kracht kan zetten. Bovendien kun je de remblokken eenvoudig en zonder gereedschap verwisselen met de meegeleverde remblokken om de remwerking naar wens af te stellen, en er zijn in totaal 3 verschillende remblokken.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we ter zake komen: wat is de CSL Elite V2 waard in het spel? Nou, om het simpel te zeggen, het is erg goed! Niet zo goed als zijn grote broer ClubSport pedalen V3maar het is nog steeds veel beter dan zijn voorganger.

Het gas- en koppelingspedaal zijn min of meer identiek aan de oude pedalen, met als enige verschil de betrouwbaarheid, omdat ze nu magnetische sensoren hebben. Hall. Verder is het pedaal vrij licht, zonder aan te voelen als een aan/uit-knop. De veerweg is goed en de uitlezing van de pedaalpositie, en dus het percentage versnelling, is zeer nauwkeurig.

Wat de remmen betreft, voelde ik helemaal geen dode hoeken op het pedaal. Zodra je het een klein beetje indrukt, remt de auto direct, zonder aarzeling of wachttijd. Bovendien is de 2-traps Load Cell zeer goed geïmplementeerd op dit pedaal, waarbij de veer zorgt voor de eerste remfase en het elastomeer de rest doet. Als je het rempedaal intrapt, wordt het harder en harder, waardoor je een uitstekend remgevoel en een fantastisch voetgevoel krijgt. Je hebt ook de optie om de elastomeren te vervangen door hardere, afhankelijk van je voorkeur, en er zijn er 3 in totaal. Ik kon er 2 uitproberen (de 65 en de 75), en het is echt heel realistisch qua gevoel en hardheid.

Compatibiliteit

De CSL Elite pedalen V2 is compatibel met alle FanatecAlle platforms (PC, Xbox en Playstation). Zoals gebruikelijk heeft de Duitse fabrikant van sim-racing randapparatuur keuze te over.

Wat compatibiliteit met chassis en cockpits betreft, zou je geen problemen moeten hebben, aangezien Fanatec een erg populair merk is in de wereld van sim-racing. De schroeven om het pedalboard aan de cockpit te bevestigen worden echter niet meegeleverd, omdat volgens Fanatec elk chassis anders is wat betreft de dikte van de voet van het pedalboard.

Waar voor je geld

Dus de CSL Elite V2 is geprijsd op bijna €300, precies €100 goedkoper dan de ClubSport pedalen V3Hierdoor krijg je waar voor je geld. Toegegeven, de ClubSport V3 is van veel betere kwaliteit, beter afgewerkt en meer premium, en zal je ook een beter gevoel geven, maar de CSL Elite pedalen V2 doet het erg goed in zijn assortiment en zal zeker veel rijders bevallen.

Mijn oordeel

Voor mij zijn de CSL Elite Pedalen V2 een uitstekend pedalboard voor een betaalbare prijs dat zeker in de smaak zal vallen bij sim-racing fans die op zoek zijn naar een high-performance, veelzijdig Load Cell apparaat.

De overstap van potentiometers naar Hall-sensoren is zeer gunstig voor de betrouwbaarheid van de CSL Elite pedalen V2Het moet gezegd worden dat zijn voorganger niet uitblonk op dit gebied. Omdat stof en vuil zich ophoopten in de sensoren, was het niet alleen nodig om het crankstel te beschermen door het na elk gebruik af te dekken, maar ook om het vrij regelmatig schoon te maken.

De CSL Elite Pedalen V2 heeft een mooie toekomst voor zich en ik zou het ten zeerste aanbevelen aan elke rijder die op zoek is naar een betrouwbaar apparaat met hoge prestaties dat ook nog eens niet te duur is.