In principe is het waar dat we sim-racing set-ups hebben die erg op elkaar lijken wat betreft bepaalde randapparatuur. Het moet gezegd worden dat je niet aan sim-racen kunt doen zonder een stuur, een voetstuk, een pedaal, een monitor en een platform (PC of console). Dat is de basis. Maar sommige rijders hebben opstellingen met toegevoegde producten om een oplossing te bieden voor een probleem van ruimte, onderdompeling en realisme, of allemaal tegelijk.
Voor onderdompeling en realisme heb je, naast het upgraden van je sim-race-randapparatuur naar krachtigere randapparatuur (zoals een Direct Drive stuur, Load Cell/hydraulische pedalen, etc.), de optie van de cockpit, die je een flinke dosis onderdompeling voor je geld geeft. In feite is er geen betere manier om je in een racewagen te wanen dan in een cockpit met kuipstoel. Toch kan het soms duur zijn, vooral als je kiest voor een kwaliteitsproduct dat specifiek is voor een autosportdiscipline.
Er is natuurlijk een alternatief voor dit alles, en dat kan in sommige gevallen goedkoop zijn. Ik heb het over stuurwielsteunen waarmee je je sim-race-randapparatuur kunt bevestigen en het meeste kunt halen uit de discipline waar we allemaal van houden. In wat volgt, laat ik je kennismaken met de beste stuursteunen op de markt.
Wat is een stuursteun?
Een stuursteun is, zoals de naam al zegt, een product dat kan worden gebruikt om het stuur, de voet en de pedalen te bevestigen voor sim-racesessies. Je kunt het zien als een console voor het stuurwiel en andere randapparatuur. Dit type product is ideaal voor hardlopers die een opstelling zonder bureau of tafel hebben, vooral degenen die consoles in hun woonkamer gebruiken. Zoals je je waarschijnlijk wel kunt voorstellen, gebruiken console gamers grote televisies als beeldscherm, en een bureau midden in je woonkamer is niet ideaal, noch voor de sier, noch voor sim-racing. De oplossing is een stuursteun die het midden houdt tussen een bureau en een cockpit, maar het voordeel heeft dat hij licht is en gemakkelijk te verplaatsen.
Racestuurstandaard Lite
Racen op hoog niveau is een belangrijke speler in de sim-racingindustrie, met name in het cockpitsegment. Maar de fabrikant laat het daar niet bij en biedt ook een ondersteuning voor stuur + voet, crankstel en shifter, de Wielstandaard Lite.
Dit product wordt geleverd in de vorm van een plaat die op de vloer wordt geplaatst en waaraan het pedaalbord wordt bevestigd. Dit apparaat staat op een basis die verstelbaar is voor zoveel mogelijk rijders. Precies in het midden hebben we een telescopische buisvormige staaf, met een plaat erboven. Op de plaat zitten de achtervork en het vliegwiel, met een klein verlengstuk aan de zijkant voor de shifters. Met dit product kun je vrijwel elke ondergrond gebruiken met een bevestigingssysteem aan de onderkant.
Structureel is het min of meer solide en stabiel voor wat je hebt. Als u tandwiel-/riemaandrijfonderstellen gebruikt (Logitech G923, Thrustmaster T248enz.). Maar als je een directe aandrijvingDe hele structuur beweegt, vooral als het stel groot is. Wat mij betreft is dat heel normaal, aangezien er niet al te veel versterkingen zijn en de beugel ongeveer €130 kost. Daarom is het de moeite waard om hem te nemen voor zijn setup, maar alleen voor bases met 4 nm koppel of minder.
De wielstandaard Pro Deluxe V2
Deze ondersteuning zit op dezelfde lijn als de Racen op hoog niveau zoals we net hebben gezien, met een buisvormige structuur dit keer, in plaats van platen zoals bij de andere. Het ontwerp is vrij eenvoudig, met buizen en rubberen kussentjes op de hoeken om beschadiging van het parket en/of de vloer te voorkomen.
Het bevestigingssysteem voor de pedalen op deze standaard is vrij eenvoudig, met een soort lipje dat in de 2 uiteinden wordt geschroefd om het op zijn plaats te houden. Simpel gezegd ziet het er erg goedkoop uit, en het is beter om een niet te breed pedaalbord te hebben (bij voorkeur met 2 pedalen), anders past het misschien helemaal niet.
Voor het stuurwiel geldt hetzelfde principe: telescopische buis met een plaat aan de bovenkant om de bases van verschillende stuurwielen op de markt aan te bevestigen. Le Wielstandaard Pro Deluxe V2 is opvouwbaar, waardoor je hem gemakkelijk in een kast of een hoek van het huis kunt opbergen.
Laten we overgaan op stabiliteit. Ook hier is het relatief: als je een basis hebt die niet veel koppel produceert, is de steun redelijk stabiel. Maar als je een Direct Drive hebt die hard duwt, en vooral als de force feedback plotseling is, zal de ondersteuning wiebelen, en veel ook. Voor een keer is dit product gericht op racers die gewoon wat tijd voor hun simu willen doorbrengen, en dat wordt weerspiegeld in de prijs. De prijs ligt rond de €130. Wielstandaard Pro Deluxe V2 kan een alternatief zijn voor een bureau of tafel als je geen Direct Drive-basis hebt.
Ukiki stuursteun
Ook al heeft dit product een nogal vreemde naam, het hoort er zeker niet bij. Dus deUkiki is een stuursteun die zeer wordt gewaardeerd door rijders die hem hebben geprobeerd en die geen arm en een been kost (ongeveer € 100).
De standaard heeft een buisvormige structuur, met platen aan de boven- en onderkant voor een crankstel, liggende achtervork en vliegwiel, en zelfs een versnelling. De pedaalbasis is groot en verstelbaar, zodat je meer controle hebt over je rijpositie.
De basis/stuurwielsteun is ook telescopisch, maar niet recht. Beide sturen hebben een hoek die naar de rijder toe oploopt en zijn ook verstelbaar. Wat onderstellen betreft, kun je bijna alles bevestigen wat momenteel op de markt is, evenals pedaalborden (het onderstel is groot).
De structuur is redelijk stabiel, zelfs met een Direct Drive-basis. Ik zou echter niet aanraden om er een te gebruiken met meer dan 5 of 6 nm koppel, anders heeft de Ukiki-steun de neiging om een beetje te wiebelen bij hard sturen. Er is ook het feit dat de montage-instructies niet erg duidelijk zijn, dus je zult geduld moeten hebben om het geheel in elkaar te zetten.
Al met al denk ik dat de Ukiki een goede, goedkope vliegondersteuning is die geschikt is voor veel beginnende/amateur rijders.
Welke moet ik kiezen?
Het kiezen van een stuursteun kan soms moeilijk zijn, vooral als je configuratie atypisch is. Maar er zijn een aantal dingen waar je rekening mee moet houden als je dit doet, zoals:
- Setup. Veel hardlopers zitten op pc’s met bureaus en/of tafels. Je hebt hier geen stuurhouder nodig, want het bureau voldoet prima, mits je sim-race randapparatuur hebt die op het bureau kan worden gemonteerd. Maar er zijn ook console racers die geen bureau in hun woonkamer hebben, en dat is waar een stuurwielhouder schittert met zijn compacte ontwerp en bruikbaarheid.
- Gebrek aan ruimte. Ruimtegebrek komt vaak voor bij sim-racing, vooral als je in een kleine flat woont. Het meest concrete voorbeeld is het gebrek aan ruimte voor een cockpit, omdat deze beesten soms, zelfs vaak, veel ruimte innemen. Een stuurwielhouder is dus perfect als je thuis niet al te veel ruimte hebt.
- Niet erg krachtige randapparatuur voor sim-racing. Ik heb het vooral over de stuurwielvoeten. Voor de meeste stuurwielsteunen geldt dat je ze niet kunt koppelen met Direct Drive-onderstellen zonder het risico te lopen dat ze tijdens het rijden gaan pingelen. Het moet gezegd worden dat deze beugels ideaal zijn voor sokkels met riem- of tandwielaandrijving.
De begroting. De beste simulatoropstelling is dus een cockpit. Behalve dat zo’n product soms duur kan zijn, behalve dat de stuursteun in de meeste gevallen niet duurder is dan €140. Als je bankrekening het niet toelaat om een cockpit te kopen en je nergens een plek hebt om je sim-race-randapparatuur op te bergen, is een stuurwielhouder voldoende.
0 reacties