Porseleinen 911 RSR

Onze beoordeling: 9.8/10

Grid Engineering maakt al enkele jaren randapparatuur voor sim-racing, maar in een vrij laag tempo vergeleken met de concurrentie. Toegegeven, deze fabrikant biedt hoogwaardige en zeer elitaire apparatuur, maar zijn catalogus bevat slechts een paar items.

Simlab heeft onlangs Grid Engineering overgenomen, een merk dat stuurwielen maakt. Hiermee wordt de catalogus van Simlab uitgebreid met wielen en andere apparatuur voor sim-racing, waardoor het ecosysteem van de fabrikant verder wordt uitgebreid.

Een van de producten van Grid Engineering is de Porsche 911 RSR, een officiële replica van het stuurwiel dat op auto’s met dezelfde naam wordt gebruikt. Vandaag staat het op onze sim-raceopstelling voor een volledige test om uit te vinden wat het in zijn mouw heeft, of beter gezegd, zijn borstkas.

Belangrijkste en technische kenmerken van het stuurwiel

• 30 cm diameter met een rechthoekige vorm, typisch voor endurance/GT en Formula
• Achternaaf met 6×70 mm patroon dat geschikt is voor vrijwel elke QR
• Afstandsbus van 50 mm meegeleverd met het stuurwiel
• 5″ display op voorpaneel
• TPU handgrepen openen aan de onderkant
• 5 mm dik voorpaneel van koolstofvezel
• 20 bedieningselementen in totaal aan de voorkant van het stuur, met schakelaars, knoppen en draaiknoppen
• 6 verstelbare magnetische peddels achter
• Luchtvaartaansluiting op achterkant stuur voor veilige verbinding met pc
• Alleen compatibel met Simhub en pc
• RevLED rond het centrale scherm

Ontwerp

Porsche staat vaak synoniem voor een mooi stuurwiel en de 911 RSR van Grid is daarop geen uitzondering. Het stuur heeft een diameter van 30 cm en is volledig rechthoekig, waardoor het perfect is voor endurance-, GT- en Formule-races.

In het midden bevindt zich het enorme 5″ kleurenscherm dat telemetriegegevens weergeeft, met daaronder het Porsche logo. Dit scherm kan worden geconfigureerd om verschillende dashboards weer te geven, afhankelijk van je voorkeuren.

Alle knoppen op de 911 RSR zijn RGB, dus ze kunnen via software worden geconfigureerd voor LED’s, en zelfs de randen van de rotors zijn verlicht. Ik vind het een erg mooi stuur, dat perfect past bij de disciplines waarvoor het zal worden gebruikt.

Assemblage op maat

Zoals bij veel topstuurwielen gebruikt de 911 RSR het standaard 6×70 mm patroon aan de achterkant om naven en QR’s te plaatsen. Dit betekent dat het stuur gebruikt kan worden met bases van Fanatec, Simagic, Moza, Simucube, Asetek en vele anderen, op voorwaarde dat je de bijbehorende QR hebt.

Afhankelijk van het apparaat dat je hebt gekozen, d.w.z. de basis, kan de montage van de 911 RSR enigszins verschillen. Het goede aan dit stuurwiel is dat je al een spacer bij het stuurwiel krijgt, waarmee je het stuurwiel 50 mm extra uit elkaar kunt plaatsen, zodat het stuurwiel dichter bij je komt te staan, wat handig kan zijn in bepaalde disciplines. Bovendien worden alle bouten, moeren en gereedschappen die nodig zijn om de QR te monteren al meegeleverd met de 911 RSR.

Productie en afwerking

Wat betreft de bouwkwaliteit gebruikt de 911 RSR aluminium voor de hele structuur en koolstofvezel voor het 5 mm dikke dashboardpaneel. De structuur is in elk opzicht top, zowel op de zichtbare als op de onzichtbare delen.

De rest van het stuurwiel is perfect in elkaar gezet. Je zult geen uitstekende of verkeerd uitgelijnde onderdelen of andere fabricagefouten opmerken. Ook al valt het niet echt op, het voorpaneel is gemaakt van koolstofvezel.

Laten we overgaan naar de afwerking. Het aluminium en koolstofvezel zijn uitstekend bewerkt, net als de knoppen op het voorpaneel en de aluminium paddles aan de achterkant. De knoppen aan de voorkant blijven niet hangen tijdens het gebruik, net als de schakelaars en draaiknoppen.

Omgaan met het stuurwiel

Met een diameter van 30 cm en een rechthoekige vorm is de grip op dit Grid stuurwiel erg goed. Toegegeven, het is een beetje groot voor kleine handen, of zelfs die van gemiddelde grootte, en je zult het een beetje moeilijk vinden om bij alle knoppen op het voorpaneel te komen.

Qua grip zijn de handgrepen super, van TPU, wat standaard is voor shuttlehendels in deze categorie. Ze hebben precies de juiste dikte voor je duimen, wat geen ongemak veroorzaakt bij langdurig gebruik, vooral niet als je handen in de 09H15-positie staan.

Een ander positief punt zijn de peddels achter. Er zijn er 6 in totaal, waarvan er twee Push-Pull zijn als je van F1-racen houdt. Bovendien is de afstand tussen de peddels verstelbaar, wat handig is voor mensen met kleine handen of voor mensen die op zoek zijn naar een betere ergonomie.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we het eens hebben over de sensaties die de 911 RSR van Grid biedt. Allereerst zul je voelen dat dit stuurwiel een uitstekende grip heeft, vooral de handgrepen en de sierlijsten. De grip op de handvatten is subliem en biedt een zeer hoge mate van grip dankzij een materiaal dat voorkomt dat je handen wegglijden. Bovendien kun je dit stuurwiel met of zonder handschoenen gebruiken.

Het stuur van de 911 RSR is een beetje zwaar, vanwege de aluminium in plaats van koolstofvezel structuur. En als je de 50 mm spacer en de QR toevoegt, komt het volgens mij in de buurt van de 2 kilo. Ik geef toe dat ik dit stuur niet heb gewogen, maar als je het met alle accessoires in je handen legt, is het behoorlijk zwaar. Je hebt een basis nodig die minstens 12 nm koppel levert om er het maximale uit te halen.

Het stuurwiel wordt geconfigureerd met SimHub en het stuurwiel wordt standaard ondersteund door deze software. Je kunt elk aspect van het stuur beheren, van de LED-knoppen tot het scherm en de dashboards, en niet te vergeten de peddels.

Het scherm geeft telemetriegegevens weer, wat erg handig kan zijn als je geen dashboard op je installatie hebt. Je moet het leuk vinden, ja, en ik heb op dat punt een nogal gemengde mening. Als je puur Formula of endurance rijdt, heb je waarschijnlijk geen scherm op je auto, en het scherm van de 911 RSR zal in deze situaties erg nuttig zijn.

Compatibiliteit

Het zal je niet verbazen dat de 911 RSR van Grid alleen compatibel is met het Windows PC-platform. SimHub ondersteunt dit stuur en de lijst met compatibele bases hangt alleen af van de naaf die je gaat gebruiken. Met andere woorden, het 911 RSR wiel kan worden gebruikt met vrijwel elke Direct Drive basis die op de markt verkrijgbaar is.

Waar voor je geld

OK, dus het zal je bankrekening flink belasten. Verwacht dat je bijna €2.300 betaalt om het plezier, en vooral de eer, te hebben om het te gebruiken voor sim-racen. Ik weet het, het is erg duur voor een stuurwiel en het maakt duidelijk deel uit van het zeer hoogwaardige assortiment dat fabrikanten van simulatie-randapparatuur aanbieden.

Dit stuur is gericht op een heel specifiek publiek van virtuele racers, die het zich kunnen veroorloven om er een te kopen. Voor de gemiddelde racer is dit stuur gewoon te duur. Maar voor puristen is de prijs-kwaliteitverhouding niet slecht.

Mijn oordeel

Grid Engineering is gewend geraakt aan zeer hoogwaardige sim-race randapparatuur, en de 911 RSR is niet anders. Met zijn eersteklas materialen, simpelweg perfecte bediening en racewagenergonomie behoort dit stuurwiel tot de beste sim-racesturen.

Als je het je kunt veroorloven en je houdt van racen in GT, endurance of Formula, koop dan de 911 RSR. Je zult waarschijnlijk nergens anders meer kijken, tenzij Grid met een vervanger voor de 911 RSR komt.