Het is officieel: MOZA Racing sluit zich aan bij de Gran Turismo World Series (GTWS) als officiële partner. Op papier lijkt het weer een zendpartnerschap. Maar waar het echt om gaat, is iets anders: MOZA bereidt zijn komst naar PlayStation voor, en dat is wat de spelers echt zal interesseren.

Een samenwerking die op 15 augustus van start gaat

In de praktijk wordt MOZA vanaf de tweede ronde van het seizoen 2026, die op 15 augustus wordt uitgezonden, officiële partner van de GTWS, waarbij het merk gedurende de hele uitzending zichtbaar zal zijn. De GTWS is het officiële kampioenschap van de Gran Turismo-licentie, ontwikkeld door Polyphony Digital, waarin de snelste virtuele coureurs ter wereld het tegen elkaar opnemen. Voor een hardwarefabrikant betekent aanwezigheid hier dat het zich profileert voor een van de grootste simracing-gemeenschappen. Een klassieke zet, en op zich niet echt verrassend.

Het echte nieuws: op naar de PS5

De belangrijkste mededeling kan in één zin worden samengevat: MOZA werkt aan zijn eerste producten met officiële PlayStation-licentie, die compatibel zijn met de PS5, onder voorbehoud van de definitieve goedkeuring door Sony. Het kampioenschap dient als springplank om de Gran Turismo-community aan te spreken in de aanloop naar deze releases. De productkalender moet nog worden vastgesteld, aangezien de ontwikkeling nog in volle gang is. Maar de koers is uitgezet, en die is veelbelovend. Direct Drive onder PS5-licentie was lange tijd erg gesloten, met weinig officiële opties. Dat een speler van het kaliber van MOZA zich hierin stort, belooft een echte comeback van hoogwaardige force-feedback voor PlayStation-spelers. Misschien is dit zelfs wel de doorbraak waar velen op de console op hebben gewacht.

Waarom Gran Turismo kiest voor MOZA

Wat de studio betreft, steekt Kazunori Yamauchi, producent van Gran Turismo, zijn interesse niet onder stoelen of banken. Hij vertelt dat hij MOZA voor het eerst leerde kennen via hun camerastabilisatoren, de gimbals. Het verband lijkt misschien ver gezocht, maar is toch direct: een gimbal en een stuurbasis vereisen precies hetzelfde, namelijk een zeer nauwkeurige aansturing van elektromotoren. Dit gaf hem voldoende vertrouwen in de expertise van het merk, zodat hij samen met MOZA een stuur wil ontwikkelen dat „in de ogen van Gran Turismo optimaal“ is. Deze expertise ontleent MOZA aan zijn uitgesproken automobiel-DNA: een team van ingenieurs met een achtergrond in de auto-industrie (actieve ophangingen, bewegingsregeling) dat technologieën als drive-by-wire, precisiedetectie en regelalgoritmen naar simracing vertaalt. Dit komt tot uiting in de Direct Drive- basismodellen en de actieve pedalen, die force feedback rechtstreeks via de pedalen teruggeven, zodat de remkrachten en het rijgedrag van de auto voelbaar zijn.

Wat je moet onthouden

Op het eerste gezicht een distributiepartnerschap. Maar in wezen een echte ommekeer: de geplande komst van MOZA naar PlayStation, met de steun van het officiële Gran Turismo-kampioenschap. Voor PS5-spelers, die lange tijd beperkt waren wat betreft officiële Direct Drive, is dit uitstekend nieuws. We wachten nu op concrete informatie, zoals producten, prijzen en data, zodra de goedkeuring van Sony is verkregen. De eerste afspraak is op 15 augustus, wanneer MOZA zijn debuut op het scherm maakt.