SIMAGIC GT1

Onze beoordeling: 9.2/10

Simagic, een fabrikant van randapparatuur voor sim-racing, heeft snel naam gemaakt op het wereldtoneel met zijn eersteklas producten geïnspireerd door de autosport. De teams bestaan uit technische enthousiastelingen en professionele coureurs, waardoor het merk meeslepende producten kan aanbieden.

Simagic bestrijkt vele motorsportdisciplines en biedt een breed assortiment randapparatuur voor alle mechanische liefhebbers. De catalogus omvat zowel Formula, GT en endurance als touring. Bovendien zijn alle producten van Simagic high-performance, van Direct Drive bases en Load Cell en hydraulische cranksets tot handremmen, shifters en andere simulatoraccessoires.

Een van de stuurwielen van het merk is de GT1. Dit is een veelzijdig stuurwiel, verkrijgbaar in twee varianten: een met een vlakke basis (D-Shapre) en een ander met een volledig ronde vorm. Bovendien is het verkrijgbaar in leder of alcantara. In wat volgt wordt de GT1 aan de tand gevoeld op onze sim-racingopstelling.

Belangrijkste en technische kenmerken van het stuurwiel

• Structuur van aluminiumlegering
• Naaf van koolstofvezel
• Verkrijgbaar in platte en ronde versies
• Verkrijgbaar in leder of alcantara naar keuze
• 4 peddels achter
• 8 bedieningselementen op het voorpaneel
• Simagic Quick Release afgeleid van de D1-Spec aan de achterkant
• Compatibel met alle draadloze Simagic-basisstations en andere USB-basisstations
• 33 cm diameter
• Weegt 1,95 kg

Ontwerp

De GT1 heeft een minimalistisch ontwerp, zoals veel van het Simagic-assortiment. Qua kleur domineert zwart dit stuur, met hier en daar een rood accent, met name de stiksels en de band aan de bovenkant van het stuur.

Daarnaast is er een naaf van koolstofvezel, een structuur van geborsteld aluminium en het logo van het merk in het midden. Het is erg sober, met de uitstraling van de Simagic GTS, wat overigens een erg mooi stuurwiel is. Ik denk dat Simagic voor eenvoud gaat, en persoonlijk vind ik het prachtig.

Assemblage op maat

Aan de achterkant van de GT1 zit Simagic’s Quick Release, afgeleid van de D1-Spec. Het is een standaard QR die te vinden is op alle andere stuurwielen van het merk en ook op de DD-basis.

Je hebt een grote rode ring waaraan je moet trekken om het stuur te plaatsen en te verwijderen van de basis. Het is heel eenvoudig: trek aan de ring, lijn het stuur uit en plaats het, laat de ring los. Als je een Simagic-basisstation hebt, wordt draadloze communicatie gebruikt om het stuurwiel en de RGB-knoppen te bedienen. En als je geen Simagic-basis hebt, gebruikt de GT1 een USB Micro-B-aansluiting aan de achterkant om verbinding te maken met je platform (alleen PC).

Wat mij betreft had Simagic de USB Micro-B aansluiting moeten vervangen door een Type C omdat deze ten eerste eenvoudiger te gebruiken is voor stuurprogramma’s en ten tweede veel robuuster is dan de Micro-B aansluiting.

Productie en afwerking

De stuurwielstructuur is gemaakt van aluminiumlegering, maar we weten niet waar het verder van gemaakt is. De fabrikant vermeldt dit niet op zijn website en het is moeilijk om dit soort informatie elders te vinden.

Voor de naaf gebruikt de GT1 koolstofvezel om ‘lichtheid’ te combineren met een premium uitstraling, en ik moet zeggen dat het gelukt is. De naaf verbetert de bouwkwaliteit van het stuur en dit wordt geaccentueerd door het leder of alcantara dat de stuurstang bedekt. Overigens kun je natuurlijk kiezen tussen de twee materialen, maar ook tussen een volledig ronde vorm of een met een platte basis.

Laten we het nu hebben over de afwerking van de GT1. In één woord: hoogwaardig. Ook al is dit stuur technisch niet duur, zeker niet in vergelijking met de concurrentie, de GT1 is wel degelijk goed gemaakt. Of het nu gaat om de binnenkant van de frontplaat, het stiksel, het metaal of de koolstofvezel, alles op de GT1 is precies goed.

Omgaan met het stuurwiel

Voor de grip heeft het stuur een diameter van 33 cm, een ronde vorm of een met een platte basis. Bovendien is het stuur verkrijgbaar in leder of alcantara. Praktisch gezien heeft de materiaalkeuze of de vorm geen invloed op de grip van de GT1.

De naaf bevat de stuurwielbediening en deze zit heel dicht bij je vingers. Je kunt ze grotendeels midden in een race gebruiken, zonder dat je je handen uit de weg hoeft te halen.

Aan de achterkant van de GT1 zitten 4 peddels, waarvan er 2 magnetisch zijn voor het schakelen. Deze zijn groot, met de ‘+’ en ‘-‘ duidelijk zichtbaar. De andere twee peddels zijn klein, dat moet ik toegeven, maar ze zitten net onder de schakelpeddels, dus het is moeilijk om ze te missen tijdens een race. Van voren kun je de andere twee peddels niet echt zien, vooral niet bij de versie met platte bodem. Over het geheel genomen is de GT1 een stuur dat gemakkelijk in de hand ligt.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we eens kijken hoe de Simagic GT1 aanvoelt tijdens het spelen. Zoals ik al eerder zei, is het stuurwiel er in twee vormen: met een platte onderkant en volledig rond. Op zich verandert dit niets aan de ergonomie en het gevoel op het circuit, maar er is wel een klein verschil tussen de twee en dat is de rijpositie.

Op het stuur met platte bodem vallen je handen op de 8H20 of zo rijpositie, en op het ronde stuurwiel is het veel natuurlijker op 9H15. Op het D-vormig of platbodemstuur zitten de bedieningselementen iets achter je handen, maar daar heb je op het circuit niet al te veel last van.

De GT1 is echter een stuur dat net geen 2 kg weegt, en als je dat gewicht in aanmerking neemt, raad ik je aan om het te koppelen aan een basis die minstens 8 of zelfs 10 nm ontwikkelt om het meeste uit dit prachtige stuur te halen.

Afgezien daarvan heb ik echt genoten van de rondjes die ik met de Simagic GT1 heb gereden. De rolbeugel is groot, waardoor je hem makkelijk kunt vasthouden en besturen in verschillende sim-racedisciplines. Hij is solide, zeer goed gemaakt en van topkwaliteit.

Compatibiliteit

Dankzij de QR van de GT1 is het stuur compatibel met alle Simagic bases, zowel de Alpha als de nieuwe Evo. Wat het platform betreft, werkt de GT1 alleen op een pc, via de Simagic-basis of een andere via een USB-aansluiting die wordt geleverd door de Micro-B-aansluiting aan de achterkant van het stuur.

Wat de software betreft, wordt de GT1 ondersteund door SimPro 2, de software van het merk. Het is dus geen probleem om de besturing naar wens in te stellen.

Waar voor je geld

Laten we het, voordat ik mijn oordeel geef, hebben over waar voor je geld. De Simagic GT1 is verkrijgbaar voor twee prijzen bij de geautoriseerde distributeur van het merk: je krijgt het ronde lederen stuurwiel voor bijna €371, en het stuurwiel met vlakke onderkant in leder of alcantara voor bijna €395.

Praktisch gezien ligt het halverwege tussen de stuurwielen in de CSL- en ClubSport-serie van Fanatec. Wat mij betreft biedt de Simagic GT1 waar voor zijn geld, zeker gezien de directe concurrentie. Het is premium, goed gemaakt en in absolute zin redelijk geprijsd.

Mijn oordeel

Als je een GT-, endurance- of zelfs toerracer bent, is de GT1 van Simagic een geweldig wiel voor jouw setup. Het heeft een goede vorm, met een royale diameter, hoewel ik het een beetje groot en zwaar vind. Maar maak je geen zorgen, je hebt maar een paar rondjes nodig om eraan te wennen.

Als je de middelen hebt en in de verleiding komt om je te storten op het ecosysteem van Simagic, dan zijn de GT1 en de GTS uitstekende wielen die ideaal zijn voor een generalistische setup, of zelfs eentje die zich specialiseert in een sim-racing discipline. In twee woorden: ik keur het goed.

Compatibiliteit

Net als andere Simagic-randapparaten is de GT1 alleen compatibel met het Windows PC-platform. Je hebt niet per se een Simagic-basis nodig om dit stuurwiel op je installatie te gebruiken, want het kan rechtstreeks op je computer worden aangesloten via een USB-kabel.

Qua software wordt de GT1 ondersteund door Simagic’s SimPro Manager software. Je kunt besturingselementen, RGB en een heleboel andere stuurwielinstellingen toewijzen.

Waar voor je geld

Zoals we al hebben vermeld, is de GT1 verkrijgbaar in drie versies: een rond met leder en twee met een vlakke onderkant met leder of alcantara. Het ronde stuurwiel kost €370, terwijl het stuur met vlakke onderkant €395 kost, ongeacht het gekozen materiaal (leer of alcantara).

Persoonlijk vind ik de GT1 van Simagic waar voor je geld. Het is niet het duurste stuur in het assortiment van het merk en naast de GTS is dit het instapmodel.

Mijn oordeel

Net als de GTS van Simagic, die iets minder duur is, is de GT1 duidelijk gericht op een publiek dat op zoek is naar een veelzijdig stuur dat het goed doet in veel virtuele motorsportdisciplines. De materialen zijn top, de bouwkwaliteit is top en je krijgt een geweldig gevoel voor het circuit.

Als je op zoek bent naar een stuur dat je een lange tijd goed van dienst kan zijn, totdat je ontdekt wat je het meeste interesseert in sim-racen, dan is de GT1 de perfecte kandidaat, vooral als je van grote wielen houdt. En als dat niet het geval is, is er altijd nog de GTS, die iets kleiner is, maar slechts 2 peddels achter heeft. Zo zie je maar, je moet compromissen sluiten in het leven.