Conspit 290 GP

Onze beoordeling: 9.2/10

Sim-racesturen zijn tegenwoordig een dubbeltje in een dozijn op de markt. Wat je favoriete racediscipline ook is, je zult vrij gemakkelijk vinden wat je zoekt, van min of meer alle merken die we goed kennen.

Onder de topfabrikanten hebben we Simagic, Fanatec, Simucube, Asetek, maar ook Conspit. Dit laatste merk is waarschijnlijk onder de radar van de meeste piloten geglipt, maar het is een merk dat actief is in het topsegment, voornamelijk stuurwielen.

De catalogus bevat voornamelijk Formula-stuurwielen en dat is maar goed ook, want vandaag hebben we de 290 GP in handen. Dit is een rechthoekig stuur, met koolstofvezel, aluminium en een groot scherm in het midden. Het is niet het beste stuur van Conspit, maar wel een stuur dat het bekijken waard is omdat het midden in hun catalogus staat. Laten we het installeren op onze setup en kijken wat het te bieden heeft in vergelijking met de concurrentie.

Belangrijkste en technische kenmerken van het stuurwiel

• 29 cm diameter met een rechthoekige vorm
• Aluminium achterstructuur
• 6 peddels achter: 4 push-pull en 2 analoog
• Voorgevormd voorpaneel van koolstofvezel
• 12 RGB-knoppen, 4 rotarys, 3 centrale schakelaars, 2 funky schakelaars
• RevLED bovenaan het scherm
• Gewicht 1,4 kg zonder QR
• 4,3″ middenscherm
• Stuur alleen compatibel met PC
• TPU handgrepen met duiminkepingen
• QR met patroon 6×70 mm en 3×50 mm

Ontwerp

Wat het ontwerp betreft, denk ik dat Conspit wel raad weet met zijn wielen. De 290 GP is een mooi stuur, met een rechthoekige vorm, een voorpaneel van koolstofvezel en een enorm scherm dat in het midden troont.

Er zijn gesloten grepen aan de zijkanten en een heleboel knoppen verspreid over de voorkant van het stuur, met RGB-knoppen natuurlijk. Het voorpaneel is voorzien van reliëf, wat dit stuur wat karakter geeft. De 290 GP is een prachtig stuur, en het is perfect in lijn met de sturen die Conspit aanbiedt.

Assemblage op maat

De 290 GP wordt gemonteerd met een QR met een 6×70 mm of 3×50 mm patroon aan de achterkant. Het is standaard voor het eerste patroon (6×70 mm), maar niet zozeer voor het tweede, want dat is voornamelijk 3×50,8 mm.

Conspit levert de 290 GP met een USB-kabel die rechtstreeks door de hub aan de achterkant van het stuur loopt. Je hebt ook de keuze om dit stuur te krijgen met 2 verschillende QR’s rechtstreeks van Conspit. Er is de CDP, dat is een QR die compatibel is met Conspit bases en elimineert de noodzaak voor een USB-kabel omdat de communicatie via de QR naar de basis gaat. En er is een andere Quick Release die is afgeleid van de D1-Spec die bijvoorbeeld op Moza en Simagic wordt gebruikt.

Het monteren van het wiel is relatief eenvoudig, zolang je de QR Wheel kant van je Direct Drive basis hebt. En als je kiest voor Conspit bases, vooral de Ares, zorg er dan voor dat je de 290 GP kiest met de bijbehorende QR.

Productie en afwerking

De stuurwielstructuur is volledig gemaakt van aluminium, met een voorpaneel van koolstofvezel. Eerlijk gezegd is het zeer hoogwaardig qua bouwkwaliteit, ongeacht wat je in je hand of voor je hebt.

De grips gebruiken TPU voor de grip, met een lichte textuur om de grip te verbeteren als je geen handschoenen gebruikt, iets wat je zou moeten overwegen voor een betere onderdompeling.

De afwerking is gewoon top, met eersteklas materialen en een productie die een Duits automerk waardig is. Je zult geen foutje kunnen vinden op dit Conspit stuur, zelfs als je een scherp oog hebt. Het merk speelt in het topsegment van sim-race randapparatuur en dat is te zien aan de 290 GP.

Omgaan met het stuurwiel

Laten we het even hebben over hoe de Conspit 290 GP in de hand ligt. Allereerst is het stuur 29 cm in diameter met een vrij rechthoekige vorm. De bedieningselementen liggen dicht bij je handen, althans voor het grootste deel, behalve de schakelaars in het midden, waar je ze van de handgrepen moet halen om ze te kunnen gebruiken.

Voor de rest vind ik dat de 290 GP over het algemeen erg gemakkelijk te hanteren is. De grepen zijn bij de duimen ingekeept, wat de ergonomie tijdens lange sim-racesessies ten goede komt.

Ik heb echter gemerkt dat de bovenste peddels heel dicht bij je vingers zitten en niet op de andere peddels. Als je de drukknop gebruikt om terug te schakelen en je wijsvinger aan de andere kant iets omhoog staat, is de kans groot dat je iets raakt. Ik had liever gezien dat alle peddels op dezelfde afstand van de achterplaat van het stuur zaten om ongelukken te voorkomen.

Sensaties tijdens het spelen

Conspit’s 290 GP is een goed stuur voor Formula racing in sim-racing, niet in de laatste plaats omdat het duidelijk gericht is op deze motorsportcompetitie. In de standaardconfiguratie wordt dit stuur niet geleverd met Conspit’s QR, waardoor het compatibel is met de bases van het merk.

Als gevolg daarvan moet je de naaf aan de achterkant gebruiken in een patroon van 6×70 mm of 3×50 mm om je Quick Release te bevestigen. Waar ik niet echt blij mee was, was de afstand tussen de naaf, die van invloed is op de afstand tussen het stuur en de voet. Het voegt ongeveer 3 centimeter toe aan een sim-racing setup. Dus op dat punt hou je van dicht bij elkaar staande stuurwielen, of niet.

Maar verder heb ik genoten van mijn tijd met het stuur. Ik vond het vooral leuk dat sommige knoppen, vooral die in de buurt van je duimen, zo zijn geplaatst dat ze bij de vorm van je hand passen. Het is niet plat zoals andere wielen, maar schuin geplaatst zodat de knoppen naar je duimen wijzen. Dat is superhandig als je ze op de baan gebruikt.

Compatibiliteit

Over circuitgebruik gesproken, de 290 GP is niet volledig compatibel met SimHub, dus je bent beperkt tot de software van Conspit voor telemetrie en stuurwielinstellingen. Dus ja, je kunt SimHub gebruiken met dit stuur, maar alleen voor de RGB-knoppen.

Wat betreft de rest van de compatibiliteit, het is PC onder Windows, en min of meer alle Direct Drive bases beschikbaar op de markt, van Conspit of andere merken, zolang je de juiste QR hebt natuurlijk.

Waar voor je geld

Zullen we het over de prijs hebben? Je vindt de 290 GP bij verschillende partners voor prijzen rond de €600.

Het is dus nog steeds duur voor wat het is, vooral omdat de 290 GP niet standaard wordt geleverd met een QR, maar de bouwkwaliteit is er, en met eersteklas materialen. Ik denk dat het waar voor je geld is voor het segment waar dit Conspit stuur zich op richt.

Mijn oordeel

Zou ik de Conspit 290 GP aanraden? Nou, ja, als je iemand bent die geen affiniteit heeft met één fabrikant en sim-race randapparatuur bezit van verschillende merken.

Visueel is de Conspit 290 GP een mooi, ergonomisch stuur met veel bedieningsmogelijkheden. Het is waar dat er gebieden zijn die voor verbetering vatbaar zijn, met name de paddles en ook SimHub, die alleen RGB beheert.

Als het merk erin slaagt om een software-update uit te brengen voor SimHub om de dahsboards en het hele software/display-aspect van de 290 GP te repareren, zou dit stuur bijna perfect zijn voor veel racers. Zoals het er nu voor staat, is het het overwegen waard als je het je kunt veroorloven.