Sim Racing: De complete gids om aan de slag te gaan
Laatste artikelen
Ontdek het laatste Sim Racing nieuws en evenementen!
Assetto Corsa EVO early access is eindelijk beschikbaar!
Het is zover: de early access-versie van Assetto Corsa EVO is sinds 16 januari 2025 eindelijk beschikbaar, tot grote vreugde van Sim Racing-fans. Vergeet niet dat deze early access nog niet compleet is en dat er gedurende 2025 updates aan de content zullen worden...
Moza Racing onthult het FSR2 stuur en CM2 dashboard
Het begin van 2025 ziet er veelbelovend uit, want MOZA Racing heeft zojuist twee nieuwe onderdelen onthuld die onze meeslepende race-ervaring enorm zullen verbeteren. Het FSR2-stuur en CM2-dashboard zijn een perfecte symbiose van geavanceerde technologie, zorgvuldig...
Nitro Concepts: De nieuwe simulator blaast wind om de snelheid te voelen
Perfectie zit vaak verborgen in de details! Als Sim Racing-enthousiastelingen houden we ervan om ons met onze setup onder te dompelen in virtueel racen en het asfalt te verbranden op de mooiste circuits ter wereld. En we weten hoe belangrijk details zijn om de...
Simucube 2 Sport : Test en meningen
Simucube 2 SportVoordelen Maximaal koppel van 17 nm Uitstekende bouwkwaliteit Superieur racegevoel Nadelen Alleen PC-compatibel Een hoge prijs in vergelijking met directe concurrenten Onze beoordeling: 9.2/10De sim-racespelers in het topsegment zijn niet zo talrijk...
F1 Sim Racing Wereldkampioenschap 2025: Alles wat je moet weten!
Het jaar 2025 gaat vliegend van start met de aftrap van het F1 Sim Racing World Championship op 14 januari in Stockholm, Zweden. Bereid je dus voor op de intensiteit van Formule 1-races op ultrarealistische simulators, voordat je het gebrul van de motoren op de echte...
Assetto Corsa EVO: 20 auto’s en 5 circuits onthuld voor de vroege versie
Sim-racefans, jullie wachten waarschijnlijk met ingehouden adem op de eerste informatie over de samenstelling van de nieuwe Assetto Corsa EVO-game die dit jaar uitkomt. De definitieve versie moet in 2025 beschikbaar zijn. Maar voor de ongeduldigen komt er binnenkort,...
Koopgidsen
Weet je niet welk stuur, handrem, scherm of pedalen je moet kopen om je Sim Racing setup perfect te maken? Geen paniek! Bekijk onze koopgidsen hieronder.
Geen Resultaten Gevonden
De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.
Onze laatste Sim Racing Equipment Tests & Reviews
Sim-Racing wielen
Fanatec McLaren GT3 V2 Stuur : Test & Beoordeling
Fanatec McLaren GT3 V2Voordelen Levensecht, levensgroot ontwerp Talrijke verbeteringen ten opzichte van de vorige versie (schakelmechanisme, peddels met dubbele koppeling, OLED-scherm, draaiknoppen). Lichtheid die het wiel een zekere levendigheid geeft Waar voor je...
Fanatec Clubsport BMW GT2 V2 stuur : Test & Overzicht
Fanatec Clubsport BMW GT2 V2Voordelen Prachtig ontwerp, getrouwe replica van het originele BMW M3 stuurwiel. Kwaliteitsmaterialen, robuuste constructie Uitgerust met moderne functies (joystick met zeven functies, LED-display) Uitstekende krachtfeedback dankzij de twee...
Fanatec Formula V2.5 stuur : Test en mening
Fanatec Clubsport Formule V2.5Voordelen Uitstekend ontwerp en bouwkwaliteit Zeer goede ergonomie Zeer aanpasbaar Geweldig rijgevoel Krachtige, levendige krachtfeedback Nadelen Vrij duur. Behoorlijk zwaar Een enigszins beperkt Xbox-model Onze beoordeling: 9.8/10In de...
Fanatec Podium Racing Wheel F1 : Test & Beoordeling
Fanatec Podium Racing Wheel F1Voordelen Zeer krachtige en nauwkeurige motor Ongelooflijk realistische sensaties Een groot aantal instellingen Uitstekende afwerkingen Brede compatibiliteit Nadelen Vrij hoge prijs Pedalen en versnellingspook niet inbegrepen Quickrelease...
Base Fanatec Clubsport V2.5 : Test & Beoordeling
Fanatec Clubsport V2.5Voordelen De beste sensaties op de markt Krachtige, verfijnde force feedback Fantastische personalisatie Robuuste constructie Ruime keuze aan accessoires Waar voor je geld Nadelen Niet compatibel met Playstation Niet de gemakkelijkste installatie...
Base Fanatec DD2 : Test & Beoordeling
Fanatec DD2Voordelen Bluffende sensaties van realisme Ongelooflijk duidelijke terugkeer van kracht Geweldig ontwerp Kill Switch knop 5 jaar garantie Nadelen Vrij hoge prijs Gereserveerd voor zeer ervaren spelers Onze beoordeling: 9.8/10Fanatec is al lang toonaangevend...
Sim-Racing cockpits
Geen Resultaten Gevonden
De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.
Sim-Racing handremmen
Geen Resultaten Gevonden
De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.
Sim-Racing crankstel
Geen Resultaten Gevonden
De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.
Sim-Racing versnellingspook
Geen Resultaten Gevonden
De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.
Wat is sim-racen?
Sim-racen is een virtuele discipline die draait om de wereld van autoracen op grote en kleine schermen, met behulp van videogames die al dan niet realistisch zijn qua gevoel en sensatie.
Als je fan bent van videogames, heb je bijna zeker wel eens een sim-racetitel gespeeld. Namen als Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing en vele andere. Elke sim-racetitel hanteert een unieke benadering wat realisme betreft: je hebt arcadegames waarin de coureur of racer alleen maar plezier wil maken en de tijd wil doden, zoals het geval is bij de Need for Speed-serie. Je hebt sim-arcadegames die precies in het midden liggen; een beetje arcade en een beetje simulatie, zoals Gran Turismo en Forza Motorsport, en dat maakt ze perfect voor amateurracers die willen beginnen met racen. Dan zijn er nog de simulatietitels zoals Asseto Corsa en iRacing, die pure en eenvoudige simulaties zijn.
Bij sim-racen ligt de nadruk op het realisme en de onderdompeling die zowel de titel als de opstelling bieden. Het valt niet te ontkennen: autosportfan zijn is een dure hobby, vooral als je er helemaal in opgaat. Sim-racing is er om je een alternatief te bieden en een meeslepende ervaring (op verschillende niveaus) die niet te duur is, nou ja, in de meeste gevallen.
De verschillende soorten simulatie
Zoals we zojuist hebben gezien, zijn er 3 hoofdtypen simulaties:
- De boog. Dit is het instaptype waarbij het doel van het spel is om plezier te hebben, nieuwe auto’s vrij te spelen en zo leuk mogelijk te rijden. In deze categorie hebben we licenties zoals NFS, sommige Forza-games, Burnout enzovoort. Bij deze nummers draait het allemaal om plezier, niet per se om schoon rijden en erg coole soundtracks. Zoals je zou verwachten, zijn arcadetitels er om je te helpen de tijd te doden, te ontspannen en plezier te maken. Natuurlijk zit er wel wat realisme in de manier waarop de auto’s zich gedragen, hun prestaties en aanpassingen, maar NFS is zeker geen sim-racespel, want als je met 250 km/u tegen een muur botst, loopt de auto in de meeste gevallen alleen cosmetische schade op. En in het echte leven zul je waarschijnlijk 6 voet onder de grond vinden. Voor de speelhal heb je niet echt een set-up nodig, want een joystick werkt perfect.
- De sim-arcade. Dit type is voor amateurracers, of sim-racers, die een goede start willen maken. Het is net als in de motorsport: je begint met karten en klimt elke keer omhoog. Hier ligt de nadruk op realisme en netjes rijden, met een zekere marge voor fouten. Je hebt titels als Forza Motorsport en Gran Turismo met schadebeheer, slijtage van banden en auto’s, afstelling van de motor en al het andere. De sim-arcade is behoorlijk goed wat betreft realisme en onderdompeling, maar je hebt een opstelling nodig om er het meeste uit te halen.
- Simulatie. Nu zitten we in de hoofdklasse. Met dit soort games is het eenvoudig: je hebt een echte racesimulatie voor je ogen en het is op deze titels dat coureurs in het echt trainen. Je hebt licenties zoals Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion enzovoort. De wereld van de autosport is tot in het kleinste detail nagebouwd, met coureurs, teams, auto’s, merken, circuits en meer. En dan heb ik het nog niet eens over de instellingen van de auto’s: je kunt werkelijk alles aanpassen, net als in het echte leven. Als het op realisme aankomt, heb je het in overvloed. Dit soort sim racen is echter voorbehouden aan beginnende coureurs die op zoek zijn naar een totale onderdompeling. Je hebt dus de juiste instellingen nodig en de tijd om te verbeteren, net als in het echte leven.
De populairste sim-racing titels
Aangezien sim-racing videogames als medium gebruikt, spreekt het voor zich dat er veel titels op de platforms (pc en consoles) op de markt zijn. Hieronder vallen games zoals Microsofts Forza Horizon en Forza Motorsport op pc en Xbox en de Gran Turismo-serie op Playstation. Deze licenties zijn veel meer sim-arcade, ook al is de mate van immersie vrij hoog, vooral in Gran Turismo en Forza Motorsport.
Voor pure simulatie hebben we titels als Asseto Corsa en iRacing, die erg populair zijn in de simracewereld en door veel racers ook als de beste in hun vak worden beschouwd.
Sim-race-opstellingen
Om aan sim-racen te doen, heb je een set-up nodig die ten minste een basis, een stuur en een pedaalset bevat. Je kunt de onderdompeling nog verder doorvoeren door een versnellingspook, handrem, dashboard en cockpit toe te voegen.
Er zijn momenteel 3 gangbare basistechnologieën op de markt: riemaandrijving, tandwielaandrijving en directe aandrijving. De eerste 2 technologieën lijken erg op elkaar in de zin dat je een elektromotor hebt met tussenschakels (riem of tandwiel) om het vermogen over te brengen naar de aandrijfas. Voor directe training (Vliegwielen Directe aandrijving) is de elektromotor bevestigd aan de aandrijfas voor maximaal vermogen en realisme.
Als het gaat om pedalen, zijn er twee hoofdtypen met betrekking tot de rempedaalweerstand: “standaard” pedalen, waar een soort veer of rubber een beetje weerstand biedt, en pedalen gemaakt van een “speciaal” materiaal. Laadcel waarbij de weerstand wordt berekend op basis van de druk die je voet uitoefent. De LC pedalen komen qua gevoel heel dicht in de buurt van wat je in een echte auto zou aantreffen. Voor de koppeling en het gaspedaal is het voornamelijk een magnetische sensor en een kleine veer om weerstand te simuleren.
Voor de cockpits heb je discipline-specifieke chassis (GT, F1, etc.) en zelfs een aantal gemotoriseerde(dynamische simulators) om de bewegingen van de auto te simuleren. Maar wees gewaarschuwd, ze kosten een arm en een been!
De marktleiders
Op dit moment, en naar mijn mening, zijn er 3 leiders in de sim-racing markt: Fanatec , Logitech en Thrustmaster . Deze merken zijn erg populair in het spel en bieden producten voor iedereen. Fanatec ten slotte zit veel meer op het premium spectrum, met zeer krachtige randapparatuur.
Er zijn echter ook andere fabrikanten van randapparatuur voor sim-racing op de markt, zoals Simucube en Heusinkveld, die ultra-premium merken zijn, en Simagic , Moza Racing en Azetek zijn merken die hoogwaardige randapparatuur aanbieden tegen betaalbare prijzen.
Je hebt ook cockpitfabrikanten die erg bekend zijn in de industrie, zoals Playseat Simlab en Next Level Racing. Deze merken richten zich uitsluitend op sim-racing chassis en cockpits, met een breed scala aan randapparatuur voor alle budgetten en niveaus van rijvaardigheid.