VNM GT V1

Onze beoordeling: 9.2/10

De markt voor sim racesturen bestaat uit verschillende segmenten die worden gedeeld door talloze merken. Deze omvatten Logitech, Thrustmaster en Fanatec, maar ook Simucube, Simagic, Asetek en Moza.

Onder de stuurwielfabrikanten hebben we VNM, een jong bedrijf dat zich qua randapparatuur richt op het instap-/middensegment zou ik zeggen. De catalogus bevat stuurwielen, DD bases, accessoires, pedalen en chassissteunen. Het is erg ongebruikelijk om een merk te zien dat het hele spectrum van sim-racing producten dekt, en ik denk dat dat een goede zaak is.

Vandaag gaan we het VNM GT V1 stuurwiel testen en kijken wat het de concurrentie te bieden heeft.

Belangrijkste en technische kenmerken van het stuurwiel

• CNC-bewerkte aluminium structuur
• 30 cm diameter met rechthoekige vorm
• Siliconen handgrepen openen aan de onderkant
• 8 RGB-knoppen, 4 draaiknoppen, 2 funky schakelaars en 2 duimencoders
• 2 magnetische peddels en 2 analoge peddels achteraan, allemaal met verstelbare tussenruimte
• Aansluiting via GX12-4-aansluiting op het stuur en USB op het platform
• PC-compatibel
• Weegt 2,5 kg op de weegschaal
• 70 mm bevestigingspatroon voor QR

Ontwerp

Het ontwerp van het VNM GT stuurwiel V1 is erg minimalistisch, met een lichte dosis RGB op de knoppen. Het is discreet wanneer de LED’s branden en eerlijk gezegd ben ik er fan van.

Voor de rest is het stuur helemaal zwart of heel donkergrijs, afhankelijk van de kijkhoek. Het merklogo bevindt zich in het midden van het frontpaneel, omringd door de bedieningselementen van het stuurwiel.

De handgrepen zijn gesloten, met openingen voor de vingers. De onderste opening is groter dan de bovenste om plaats te bieden aan meer vingers. De handgrepen hebben ook twee rode roterende encoders voor de duimen.

Ik moet vermelden dat er zichtbare schroeven op het voorpaneel zitten, wat het stuur een heel race-uiterlijk geeft. Ik vind de VNM GT een erg mooi sim-racing apparaat.

Assemblage op maat

De VNM GT kan op twee verschillende manieren worden gemonteerd: of je kiest voor de Quick Release van het merk, die een beetje lijkt op die van Thrustmaster, althans de oude, met een soort hendel om het geheel vast te zetten. Je hebt ook de optie om bijvoorbeeld een standaard QR in een 6×70 mm patroon te gebruiken, zodat je kunt profiteren van de functies.

Als je de QR van VNM neemt, is de montage van het stuur op de basis van het merk, want ja, de fabrikant biedt er een aan, eenvoudig: je hebt een inkeping aan de kant van de QR-basis waar twee QR-wielstangen in passen. Je plaatst het geheel, vergrendelt het mechanisme met een soort hendel en klaar is kees.

Productie en afwerking

Voor de GT is overal aluminium gebruikt, dat machinaal is bewerkt met CNC-machines. Hij is erg mooi, goed gemaakt en vertoont geen zichtbare gebreken. Ik moet toegeven dat ik niet veel heb geïnspecteerd, omdat het merk zich niet richt op het topsegment. Ik denk dat het zich richt op het concurreren met Logitech en Thrustmaster in de hoofdlijnen, maar ook met instapproducten van Simagic, Moza en Fanatec.

Wat de afwerking betreft, wel, die is OK. De knoppen klikken goed als je erop drukt, de rotarys draaien zonder te slepen en hetzelfde geldt voor de encoders. De funky schakelaars hebben echter geen textuur, dus ze zijn glad. Dit is geen fabricagefout, maar het zou een probleem kunnen zijn in het volgende deel.

Omgaan met het stuurwiel

Het stuur heeft een diameter van 30 cm, een rechthoekige vorm en gesloten handvatten. De grip is typisch GT, met een 9H15-positie en uitstekende grip dankzij de getextureerde siliconen.

De bedieningselementen bevinden zich bijna volledig aan de zijkanten van het voorpaneel, heel dicht bij je vingers. Dit betekent dat je er onderweg snel bij kunt, ongeacht je positie op de curve.

Aan de achterkant van de VNM GT zitten 4 peddels: 2 magnetische en 2 met dubbele koppeling. Alle 4 zijn verstelbaar qua afstand, waarbij de onderste (dubbele koppeling) veel meer marge hebben dan de bovenste. Ik weet niet waarom ze deze weg zijn ingeslagen, maar zo is het nu eenmaal.

Laten we dit hoofdstuk afsluiten met de funky schakelaars. Zoals ik al eerder zei, hebben ze geen structuur, maar zijn ze glad, wat een probleem kan zijn tijdens het racen. Om ze te bedienen, moet je wat kracht zetten zodat je vingers niet wegglijden, vooral als je handschoenen draagt.

Sensaties tijdens het spelen

Eenmaal geïnstalleerd op je sim-racing setup, en tegelijkertijd geconfigureerd voor de besturing, biedt het VNM GT stuur een gevoel dat in de meeste gevallen goed is, mits je een Direct Drive basis hebt die ten minste 12 nm koppel ontwikkelt (zoals VNM’s Premier basis).

Zoals ik hierboven al zei, weegt de GT meer dan 2 kilo, wat een beetje zwaar is voor een wiel dat bedoeld is voor GT en single-seater racen. Als je kiest voor een basisstuur met bijvoorbeeld 10 nm koppel, zal de motor van de GT het moeilijker hebben om de massa van het vliegwiel aan te drijven.

Afgezien daarvan blijkt de VNM GT een goed stuurwiel te zijn dat heel wat sim-racing competities aankan. De structuur is stevig dankzij het gebruik van aluminium, dat CNC gefreesd is. Het enige kleine minpuntje, afgezien van het gewicht van het apparaat, zijn de funky schakelaars, die glad zijn en veel meer kracht vereisen om te gebruiken.

De siliconen over de grips zijn van goede kwaliteit, waardoor ze beter grip bieden tijdens het hardlopen.

Compatibiliteit

De VNM GT is een wiel dat alleen compatibel is met het PC-platform, welke basis je er ook bij gebruikt. Of je nu een VNM-randapparaat hebt of een 6×70 mm naaf met Quick Release van Simagic, Asetek, Fanatec of Moza, het is alleen PC.

Voor DD-bases heb je de keuze uit die van VNM of je kunt een naaf met QR van een andere base nemen. Het stuur wordt gemonteerd met behulp van een standaard 70 mm meerpuntspatroon.

Waar voor je geld

De VNM GT kost ongeveer €480. Het stuur maakt gebruik van aluminium voor de gehele structuur, met hoogwaardige bedieningselementen, een goede afwerking en een stijve behuizing.

Wat mij betreft biedt de VNM GT waar voor zijn geld in vergelijking met de concurrentie. Het is waar dat er geen RevLED op het frontpaneel zit, of zelfs een scherm zoals op de stuurwielen van Fanatec. Maar de kwaliteit is er, met aandacht voor de details van het stuur. Hoewel de fabrikant nog jong is, is het duidelijk dat het de wereld aankan.

Mijn oordeel

Het merk VNM lijkt vastbesloten om de boel op te schudden in het instap- en middensegment van sim-racing. De catalogus van de fabrikant bevat vrijwel alle race-simulatie randapparatuur die je maar nodig kunt hebben om een setup op te zetten.

Het GT stuurwiel is een goed product voor wie VNM eens wil proberen. Het merk is een goed alternatief voor de fabrikanten die al veel langer op de markt zijn.

VNM is niet veel jonger dan Moza, en Moza heeft laten zien dat passie van groot belang is om door te breken in de zeer competitieve wereld van sim-racing. Het valt alleen nog te bezien of de producten van het merk stand houden na een aantal jaren gebruik.