Simagic M10

Onze beoordeling: 9.4/10

De grote namen in sim-racing zijn merken met tientallen jaren ervaring, zoals Fanatec, Thrustmaster, Logitechevenals anderen die al minder lang verbluffende producten aanbieden (Simucube bijvoorbeeld). Het valt niet te ontkennen dat ervaring hebben in een segment belangrijk is voor een merk, vooral als het gaat om productkwaliteit. Maar in sim-racing vergt het soms expertise en moed om nieuwe technologieën te ontwikkelen en uit te brengen om racers aan te spreken, maar ook om te innoveren in de sector.

Het eenvoudigste voorbeeld van een bedrijf dat erin geslaagd is om te innoveren is zeker dat van Simagicde Chinese fabrikant van randapparatuur voor sim-racing. Het merk werd in 2018 gelanceerd en is nu al een van de toonaangevende namen in sim-racing dankzij een aantal producten, waaronder hun allereerste basis: de Simagic M10. Natuurlijk volgden er andere bases, de een nog succesvoller dan de ander, maar de M10 heeft de afgelopen jaren een grote rol gespeeld in het succes van Simagic.

In wat volgt, laat ik je kennismaken met de M10 en vertel ik je over zijn sterke en zwakke punten, wat hij te bieden heeft op het gebied van gevoel en wat mijn mening erover is.

Belangrijkste en technische kenmerken van de basis

• Directe aandrijving op basis met een maximumkoppel van 10 nm
• Volledig metalen constructie
• Alleen compatibel met pc
• Driefasenmotor
• 1000 Hz verversingssnelheid voor communicatie met sim-racetitels en 40000 Hz voor krachtfeedback

Ontwerp

Op dit moment is de Directe Aandrijving onderstellen een zeer gelijkaardig ontwerp, ongeacht het merk – met uitzondering van Logitech en zijn G Wheel Pro. Voor de rest is het meestal een metalen/aluminium behuizing van redelijk gereduceerde afmetingen voor degenen die niet al te krachtig zijn, met opmerkelijke verschillen alleen in de aandrijfas.

Voor de M10De basis is van goed formaat, met een CNC aluminium behuizing en afdekkingen van koolstofvezel. Het is sober, egaal, met een enkele kleur die de rand domineert (mat grijs) en hier en daar een paar logo’s. Al met al ziet het er wat mij betreft erg mooi uit, en deze basis past perfect bij elke sim-racing setup.

Assemblage op maat

De M10 is vrij eenvoudig te doen, maar kost toch wat tijd, vooral als je geen cockpit hebt. Natuurlijk kun je deze basis op een tafel monteren, maar ik raad je aan om een cockpit te nemen, want het koppel van 10 nm zal je meubels zeker beschadigen, vooral de zwakkere.

Anders zijn er bevestigingspunten aan de onderkant voor alle montage en installatie. Bovendien is de gebruikershandleiding erg nauwkeurig, wat zeldzaam is voor een Chinese fabrikant. Als je gewend bent om sim-racing setups te verwisselen, is het monteren van de M10 zal niet lang duren. Zo niet, dan moet je geduld hebben.

Productie en afwerking

Op dit punt heb ik echt niets te zeggen. La M10 Het is Simagic’s eerste basis, maar de fabrikant heeft een meesterzet gedaan door een extreem goed afgewerkt product aan te bieden, met een bouwkwaliteit die sim-racemerken met meer dan 10 jaar ervaring zou doen verbleken.

Het moet gezegd worden dat het bedrijf bestaat uit racefanaten, dus het is niet meer dan logisch dat ze zo’n goed afgewerkt product maken. De carrosserie is van aluminium, je hebt afdekkingen van koolstofvezel en de lak is matgrijs, zou ik zeggen. Hij is prachtig en de bouwkwaliteit is gewoon uitstekend voor een eerste product. Meestal worden de eerste randapparaten in een handomdraai gemaakt, maar dat is helemaal niet het geval met de M10.

Nadat ik de basis grondig had geïnspecteerd, zag ik geen bramen, slecht bewerkte onderdelen of andere fabricagefouten. Het is gewoon perfect.

Aan de slag met de basis

La M10 is een basis van goede grootte, dat moet ik toegeven. Sommigen zeggen dat het nogal groot is voor het vermogen van de motor (10 nm). Wat mij betreft is het een goede maat, in lijn met wat er momenteel op de markt is, of het nu door Simagic of andere merken zoals Moza Racing.

Qua gewicht is hij een beetje zwaar, zoals vrijwel alle Directe aandrijving . Op de M10Je kunt een stuurwiel bevestigen met de ingebouwde QR en de verbinding is draadloos. Ik ben niet tegen dergelijke connectiviteit, maar als je het niet prettig vindt, is er altijd nog een bedrade (USB) aansluiting aan de achterkant. Dit laat opnieuw zien dat het bedrijf gepassioneerd is door autosport en biedt je verschillende opties op de stuurwielen. Bovendien is de M10 is compatibel met verschillende wielen van het merk, waardoor je een ruime keuze hebt aan sim-randapparatuur die past bij jouw racevoorkeuren.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we het nu hebben over het spelgevoel van de M10. Ik heb het op een aantal titels geprobeerd, van sim-arcade tot pure en eenvoudige simu, en deze basis is gewoon uitzonderlijk. De sensaties in de game zijn op elk niveau aanwezig en wat betreft de forcefeedback kan deze hard zijn, in je handen grijpen, of heel zacht als je het vriendelijk vraagt.

De motor op dit onderstel wordt aangestuurd via 3 processors, waardoor het vermogen en koppel vrij lineair zijn. De sensaties zijn ultrarealistisch, of het nu gaat om veranderingen in grip, vibrators, de overgang naar grind of impact; je voelt alles tot in de kleinste details. Eerlijk gezegd is het gek om dit niveau van feedback te krijgen van een fabrikant met slechts een paar jaar ervaring in het spel, en van een basis die slechts 10 nm koppel ontwikkelt!

Ik raad je trouwens aan om het basisvermogen in het spel te verlagen, want standaard is de engine een beetje te communicatief naar mijn smaak. Nou ja, niet communicatief in de zin van het woord, maar eerder te snel. Hij kan te snel schokken en dat is een beetje vervelend als je aan het racen bent. Het is natuurlijk niet te versmaden, maar het is anders dan wat de concurrentie doet, zoals Fanatec bijvoorbeeld.

De M10 basis blijft uitstekend voor sim-racen, zowel voor de sensaties die het geeft als voor de onderdompeling die je voelt tijdens de race.

Compatibiliteit

Zoals bij veel andere fabrikanten van hoogwaardige randapparatuur voor simracen, met uitzondering van Fanatecde M10 is alleen compatibel met PC’s, wat ik erg jammer vind. Ik ben helemaal voor sim-racen op de PC om de eenvoudige reden dat de beste sims op dit platform te vinden zijn, maar ik moet ook denken aan console-racers die zich willen vermaken en hun vaardigheden willen verbeteren met titels als Gran Turismo of Forza Motorsport. Op consoles is er geen echte pre-miumconcurrentie, omdat we alleen Fanatec biedt kwaliteitsproducten voor Playstation en Xbox.

Qua titels is de M10 perfect werken met alle beschikbare sim racegames, vanAsseto Corsa à Dirttot Forza Motorsport. Op dit punt heb je niets te vrezen.

Waar voor je geld

Met een verkoopprijs van €650 is de M10 is nog steeds een vrij duur apparaat. Premium en kwaliteit, ja, maar toch duur. Desalniettemin is de prijs-kwaliteitverhouding behoorlijk goed, simpelweg omdat de materialen eersteklas zijn, het detailniveau tot het uiterste is doorgevoerd en de gamesensaties erg goed zijn, zelfs uitstekend als je wat tijd besteedt aan het afstellen van de basis.

Mijn oordeel

Voor een eerste Direct Drive-basis, Simagic hard uitgepakt met de M10. Het is nog steeds een beetje duur naar mijn smaak, maar het biedt nog steeds uitstekende gamesensaties en force feedback die zowel krachtig als vloeiend is, naast andere functies zoals draadloze verbinding met het stuurwiel.

Wat mij betreft is de M10 is een basis die ik racers die alleen aan simracen op de pc doen, van harte kan aanbevelen. Als jij zo iemand bent, ga dan je gang en koop de M10 zonder de minste twijfel. Maar als je een multi-platform loper bent (PC en consoles), raad ik je aan om ergens anders te kijken, bijvoorbeeld bij Fanatec, die kwaliteitsbasissen biedt die compatibel zijn met PC’s, Xboxen en Playstations.