Thrustmaster T3PM

Onze waardering: 8.5/10

In dit artikel geef ik mijn volledige mening na vele maanden testen van de Thrustmaster T3PMdie het budgetvriendelijke assortiment van de fabrikant van sim-race-randapparatuur vertegenwoordigt. Ik ga je vertellen over de sterke en zwakke punten en alles wat je moet weten voordat je hem koopt (of niet).

Belangrijkste en technische kenmerken van het crankstel

• Randapparaat met 3 pedalen
• Stevige constructie met metaal op bepaalde plekken
• Verstelbare pedalen voor zoveel mogelijk rijders
• Weegt 3 kg op de weegschaal
• Verstelbare rempedaalweerstand dankzij 2 veren en 1 elastomeer
• Compatibel met alle platforms (Xbox, Playstation en PC)
• Remweerstand tot 200 kg
• Magnetische sensoren op de pedalen

Ontwerp

In sim-racing zien cranksets er allemaal min of meer hetzelfde uit en je hebt niet echt een uniek ontwerp dat zich onderscheidt van de massa, behalve misschien de omgekeerde cranksets. Betreffende de T3PMvervangt de T3PA die oud werd en weinig weerstand bood tegen de concurrentie.

Qua ontwerp is de T3PM heeft metalen pedaalplaten voor een meer eersteklas look. Was het een succes? Dat hangt af van je smaak. Persoonlijk vind ik het er nogal blingy uitzien op plastic pedalen. De basis van het crankstel is gewoon, met metalen verstevigingen aan de binnenkant om de remkracht te absorberen. Dit apparaat is niet lelijk in de strikte zin van het woord, het heeft zijn charme en is vooral sober. De jurk is zwart, met alleen het logo Thrustmaster in wit aan de voorkant en de pedaalplaten in chroom.

Assemblage op maat

Het basisontwerp van dit pedalboard is voor gebruik op de vloer, op een parket- of flagstone vloer. Aan de onderkant zitten kussentjes die meer of minder grip geven, afhankelijk van de ondergrond.

Wat ook goed is, is de thread van de T3PM die kan worden uitgeschoven naar de zijkanten, zodat je het crankstel tegen een muur of een zwaar voorwerp kunt plaatsen om te voorkomen dat het wegglijdt tijdens hard remmen. Het is echt een intuïtieve oplossing en ik zou graag zien dat andere merken hetzelfde doen. Voor setups met cockpits is dit pedalboard niet echt ontworpen om daar geïnstalleerd te worden, maar het is perfect haalbaar als je dat wilt.

Productie en afwerking

Met zijn budgetvriendelijke crankstel is kunststof gebruikt voor vrijwel de gehele structuur van de T3PMDe pedaalplaten zijn van verchroomd metaal, met verstevigingen aan de binnenkant. Het is flashy, dat geef ik toe, maar Thrustmaster moest dit doen om de verkoopprijs van de T3PM.

De afwerking is overal van kunststof, met verstevigde pedalen (vooral het rempedaal) om de belasting aan te kunnen. De voetsteun is vrij groot en heeft ook textuur om grip te bieden als je gespannen aan het rennen bent. Ik heb geen fabricagefouten opgemerkt. De onderdelen zijn goed bewerkt en het crankstel ligt stevig in de hand.

Opnieuw is de ervaring van Thrustmaster duidelijk zichtbaar op de T3PM een goed gebouwd, goed afgewerkt product, ook al is het budgetvriendelijk.

De pedalen onder de knie krijgen

De T3PM weegt 20% meer dan het crankstel dat hij vervangt. T3PM geeft 3 kg aan op de weegschaal. Voor een apparaat als dit is gewicht essentieel om te voorkomen dat het wegglijdt op de vloer. De wegligging is goed, met zachte gas- en koppelingspedalen gekoppeld aan magnetische sensoren voor nauwkeurige en duurzame gegevensuitlezing.

De voetsteun heeft een goede maat en je kunt hem met of zonder schoenen gebruiken. Dit deel van het pedaalbord heeft echter textuur en na een tijdje kunt u wat ongemak voelen. Persoonlijk heb ik altijd sokken gedragen met de T3PM en het ging probleemloos.

Het rempedaal is stevig dankzij de standaard gemonteerde veer en kan nog steviger worden met de meegeleverde kit. Je hebt in totaal 2 veren en 1 elastomeer om de weerstand van het rempedaal naar wens aan te passen. Bovendien zit er een inbussleutel in de doos zodat je zonder problemen wijzigingen kunt aanbrengen.

Sensaties tijdens het spelen

Dus de T3PM wat zit er voor jou in? Voor een budgetvriendelijk crankstel is het niet slecht. Met de beschikbare veren en elastomeren kun je de remkracht aanpassen tot het maximum dat het rempedaal aankan, namelijk 200 kg.

Qua gevoel zijn de gas- en koppelingspedalen vrij nauwkeurig, dankzij magnetische sensoren en een resolutie van respectievelijk 14-bit en 10-bit op pc en console. Ze hebben een vrij lange slag en je zult er geen problemen mee hebben om je voet op de grond te krijgen. Wat de rem betreft, is het remgevoel redelijk lineair tot je de eindaanslag bereikt, waarna er niets meer komt omdat je de maximale veerkracht hebt bereikt. We mogen ook niet vergeten dat T3PM is een pedaal met veer en magnetische sensor, geen laadcel. De veer is er alleen om weerstand te bieden als je hard op het rempedaal drukt.

Ik voelde ook niet echt een dode zone op de 3 pedalen, wat te wijten moet zijn aan het feit dat Thrustmaster magnetische sensoren gebruikt voor de T3PMwat, nogmaals, een goede zaak is.

Compatibiliteit

De T3PM is compatibel met zowel consoles als pc’s en met alle bases in de T van Thrustmaster. Dan blijft er nog een breed scala aan sim-racing apparaten over, zowel instapmodellen als middenklassers.

Op het gebied van sim-racetitels heb je een hele reeks games die compatibel zijn met de T3PM. Vrijwel elk crankstel op de markt ondersteunt dit pedaal zonder enig probleem.

Waar voor je geld

De T3PM kost €150, wat ik niet te duur vind. Bovendien is hij perfect gepositioneerd op de markt: precies tussen cranksets zonder instelbare veren en cranksets met instelbare veren in. Laadcel zoals de CSL pedalen LC. Het voordeel van T3PM is dat je hem zonder cockpit kunt gebruiken, omdat hij licht is, niet veel remkracht nodig heeft en relatief goedkoop is.

Het resultaat is dat dit apparaat waar voor zijn geld biedt, althans wat betreft de prestaties die het levert.

Mijn oordeel

Voor mij is de T3PM is een geweldige keuze voor sim-racing beginners en zelfs enthousiastelingen die op zoek zijn naar een goedkoop, betrouwbaar product met een goed rijgevoel. Dit Thrustmaster pedalboard is uitstekend gepositioneerd in de markt van sim-racing randapparatuur en ik raad het ten zeerste aan voor mensen met een beperkt budget.

Het grootste nadeel is echter dat het niet op kan tegen de concurrentie in Directe aandrijving concurrentie van Fanatecs Direct Drive competitie, zeker als je bedenkt dat een CSL pedalen LC kost slechts €50 meer. Als het geld nogal krap is, kies dan voor de T3PM. Zo niet, ga dan voor een Load Cell.