Fanatec Ready2Race

Laten we beginnen met wat beschouwd wordt als de beste goedkope Direct Drive bundels die momenteel verkrijgbaar zijn op de markt. Dit zijn natuurlijk de Ready2Race van Fanatec. Dit Duitse merk is al meer dan 20 jaar een zwaargewicht in de sim-racing industrie. De fabrikant bestrijkt nu letterlijk elke motorsport discipline, met een catalogus van meer dan 40 stuurwielen die allemaal compatibel zijn met Fanatec bases.

Over bases gesproken, de Direct Drives in de CSL-reeks zijn degenen die HDD’s hebben gedemocratiseerd tegen een zeer lage prijs. In de Fanatec Store vind je 13 Ready2Race bundels met de CSL DD, in 5nm en 8nm koppelversies. Dit is een uitstekende basis om te beginnen en je sim-racing te verbeteren. Fanatecs grootste voordeel ten opzichte van de concurrentie is de mogelijkheid om randapparatuur te upgraden. Je kunt beginnen met de 5 nm CSL DD, dan de boost kit kopen en het vermogen verhogen naar 8 nm.

Als het op Ready2Race stuurwielen aankomt, heb je een beetje van alles: GT, Formula, rally en zelfs Gran Turismo met licentie. Het is een virtueel genot voor de bestuurder en alle wielen zijn compatibel met alle basissen die Fanatec aanbiedt, in het bijzonder de CSL DD.

Elke Ready2Race bundel wordt geleverd met een klassiek CSL pedalen crankstel, maar sommige hebben de Load Cell op het rempedaal. En zelfs als je kiest voor een bundel zonder LC, is de kit verkrijgbaar in de Fanatec winkel voor €79,95.

Laten we eindigen met de prijzen. Afhankelijk van de bundel begint het hele pakket, d.w.z. DD-basis, stuur en pedalen, bij €399,95 en eindigt bij €859,95. De top van het assortiment is duur, dat wel, maar duidelijk de prijs waard. En als je de voorkeur geeft aan een meer budgetvriendelijke optie, zijn de onderste en middelste opties perfect gepositioneerd om je de beste waar voor je geld te bieden.

Logitech RS50-systeem

Logitech is, naast Thrustmaster, al heel lang actief in het goedkope segment van sim-race randapparatuur, met name met de G29, G923 en andere bases. Maar dat veranderde een paar jaar geleden met de lancering van de G Pro, de eerste Direct Drive bundel. In een poging om nieuwe racers te bereiken, heeft Logitech zojuist het RS50 System uitgebracht, een DD-bundel gericht op beginnende coureurs.

Het basismodel ontwikkelt 8 nm koppel, een echt geslaagd ontwerp en vooral een kleinere voetafdruk dan de G Pro, die enorm was voor het vermogen dat de elektromotor genereerde. Wat het stuur betreft, worden we getrakteerd op een stuur van geborsteld aluminium, met TPU leer op de stuurstang. De bedieningselementen zijn verspreid over het voorpaneel en eromheen, op een naaf. Aan de achterkant van de naaf bevinden zich slechts 2 peddels, aangezien dit een budgetvriendelijke optie is, en de QR ontwikkeld op de eerste DD-basis.

Wat betreft het pedalboard, helaas heeft Logitech besloten om het alleen te verkopen, maar het zit in Load Cell, wat een goede zaak is, maar het verhoogt wel de uiteindelijke prijs. Daarover gesproken, afhankelijk van het platform waar je op zit, kun je rekenen op een prijs van rond de €800 als je de volledige bundel neemt.

Moza R3/R5

Moza is een vrij jonge speler in de sim-racing industrie, want het merk is pas 6 – 7 jaar oud in het spel. Maar in een paar winters tijd heeft de fabrikant zich niet alleen gevestigd als een van de belangrijkste spelers in het segment, maar ook als een van de spelers die hoogwaardige randapparatuur aanbiedt.

Voor voordelige opties biedt Moza de R3 en R5 bundels, met Direct Drive bases die respectievelijk 3,9 en 5,5 nm koppel ontwikkelen, gericht op beginners en enthousiastelingen. De R3 is beschikbaar als Xbox-versie als je de console van Microsoft gebruikt, terwijl de R5 alleen compatibel is met PC’s.

Beide bases zijn goed voor sim-racing, en Moza’s ecosysteem is behoorlijk goed als het gaat om andere randapparatuur. Je hebt een ES-stuur dat standaard bij deze twee bundels wordt geleverd, maar je kunt het zonder problemen verwisselen omdat Moza een standaard QR gebruikt voor zijn hele assortiment.

De SR-P Lite is een eenvoudig apparaat dat bij de bundels wordt geleverd. Het heeft 2 pedalen, een metalen structuur en upgradekits om je tijdens het racen nog meer onder te dompelen.

Laten we het nu over geld hebben. De PC-versie van de R3 kost €329, terwijl de Xbox/PC-versie €399 kost. De R5 kost €599.

Thrustmaster T598

Net als Logitech zette Thrustmaster minder dan 3 jaar geleden voet aan wal in Direct Drive, waardoor het merk een nieuw spectrum van virtuele racers kon aantrekken. De T598 is gebaseerd op een axiale elektromotor die 5 nm aan constant koppel ontwikkelt en de mogelijkheid heeft om dit cijfer op te voeren wanneer je het nodig hebt.

Het ontwerp van de T598 basis is erg compact, met een Logitech-achtige uitstraling. Het heeft een achthoekige vorm, is erg klein en bevat veel plastic. Aan de ene kant is dit logisch omdat de T598 gericht is op een specifiek publiek van beginnende hardlopers, en aan de andere kant houdt het de prijs laag.

Het stuurwiel is een volledig rond wiel met een diameter van 30 cm. De structuur is van plastic, maar de peddels zijn magnetisch. De bedieningselementen bevinden zich aan de buitenkant van het voorpaneel, waardoor ze gemakkelijker te gebruiken zijn tijdens het racen.

Het crankstel is een LTE met een metalen structuur, upgradable en een veer op de rem. Thrustmaster heeft zojuist een Load Cell kit voor dit crankstel aangekondigd, die op een later tijdstip verkrijgbaar zal zijn.

Laten we eindigen met de prijs. Deze bundel kost €499,99, ongeacht het platform dat je kiest. Het is goedkoop, het is een goede manier om te beginnen en het werkt behoorlijk goed. Het enige nadeel is het ecosysteem van het merk, en dat geldt ook voor Logitech: deze twee fabrikanten moeten nog producten ontwikkelen, zoals stuurwielen, die bij hun nieuwe DD-basis passen.