Selecteer een pagina

Promo’s de mei 2026

Tot 40% korting op Sim Racing-uitrusting!

Laatste artikelen

Ontdek het laatste Sim Racing nieuws en evenementen!

GSI Hyper P1 : Test & Beoordeling

GSI Hyper P1 : Test & Beoordeling

GSI Hyper P1Voordelen Groot stuurwiel met brede handgrepen Voorpaneel van koolstofvezel met groot middenscherm Stuurwiel naar beneden open Uitstekende bouwkwaliteit Nadelen Stuur duidelijk gericht op gebruikers met grote handen Hoge prijzen Onze beoordeling: 9.2/10Er...

Thrustmaster kondigt haar nieuwe producten voor 2026 aan

Thrustmaster kondigt haar nieuwe producten voor 2026 aan

Het is geen SimRacing Expo als Thrustmaster niet aanwezig is, want Thrustmaster blijft een van 's werelds grootste fabrikanten van simulatieapparatuur. De fabrikant presenteerde 'opfrisbeurten' van zijn producten, met slechts één toevoeging aan de catalogus. Het moet...

Simagic onthult de Zeus Formula, een 28 Nm wielbasis en crankstel

Simagic onthult de Zeus Formula, een 28 Nm wielbasis en crankstel

Na de lancering van de nieuwe serie Direct Drive-voeten genaamd 'Alpha Evo', maakt Simagic gebruik van de SimRacing Expo 2025 om nieuwe randapparatuur aan te kondigen die binnenkort verkrijgbaar zal zijn. De Alpha Evo-voeten vullen een gat in Simagic's assortiment...

Ascher Racing onthult het AR8 Dashboard: XXL 8-inch scherm

Ascher Racing onthult het AR8 Dashboard: XXL 8-inch scherm

Ascher Racing is een fabrikant van randapparatuur voor sim-racing die zich voornamelijk richt op de stuurwielmarkt. Het merk heeft er verschillende in zijn catalogus, waaronder een aantal die in samenwerking met McLaren zijn ontwikkeld. Ascher biedt ook bundels aan...

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate : Test en meningen

Ascher Racing McLaren Artura Ultimate : Test en meningen

McLaren Artura UltimateVoordelen Officiële replica van het McLaren Artura GT4 stuurwiel Compatibel met veel bases via het 70 mm patroon 4" scherm op voorpaneel Veel bedieningselementen op het voorpaneel Nadelen Nogal ingewikkeld om te leren, het kost tijd om je aan te...

Koopgidsen

Weet je niet welk stuur, handrem, scherm of pedalen je moet kopen om je Sim Racing setup perfect te maken? Geen paniek! Bekijk onze koopgidsen hieronder.

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Onze laatste Sim Racing Equipment Tests & Reviews

Sim-Racing wielen

Moza R21 : Test & Beoordeling

Moza R21 : Test & Beoordeling

Moza 21Voordelen Uitstekende bouwkwaliteit Maximaal koppel van 21 nm Een krachtige en zeer communicatieve comeback Nadelen Heeft een paar aanpassingen nodig om perfect te werken Onze beoordeling: 9.8/10Als we 2,5 jaar terug in de tijd gaan, misschien zelfs iets...

Thrustmaster TS-XW P310: Test & Beoordeling

Thrustmaster TS-XW P310: Test & Beoordeling

Thrustmaster TS-XW P310Voordelen Complete bundel met onderstel/stuur en crankstel met 3 pedalen Zeer goede krachtfeedback Officiële replica van een Sparco stuur Nadelen De pedalen lopen ver achter op de concurrentie Premieprijs voor een basis zonder directe...

Simagic M10 : Test & Beoordeling

Simagic M10 : Test & Beoordeling

Simagic M10Voordelen 10 nm koppel Directe aandrijvingsbasis Uitstekende bouwkwaliteit Hoogwaardige materialen Nadelen Feedback standaard te snel geforceerd Alleen compatibel met pc Onze beoordeling: 9.4/10De grote namen in sim-racing zijn merken met tientallen jaren...

Thrustmaster TX Servo Basis: Test & Beoordeling

Thrustmaster TX Servo Basis: Test & Beoordeling

Thrustmaster TX Servo voetVoordelen Waar voor je geld Vrij krachtige basismotor De juiste hoeveelheid kracht Nadelen Slechts 900° draaihoek Tamelijk oude technologie, maar beheerst door de fabrikant Tamelijk luidruchtige motor Onze beoordeling: 9.2/10Sim-racing...

Simagic Alpha Mini : Test & Beoordeling

Simagic Alpha Mini : Test & Beoordeling

Simagic Alpha MiniVoordelen Uitstekende bouwkwaliteit Krachtige, nauwkeurige krachtfeedback Draadloze verbinding op het stuur Nadelen Alleen compatibel met pc's Een slecht ontwikkeld ecosysteem Onze beoordeling: 9.5/10Ervaring hebben in een sector geeft je niet alleen...

Fanatec Porsche 911 : Tests en beoordelingen

Fanatec Porsche 911 : Tests en beoordelingen

Fanatec Porsche 911Voordelen Uitstekende bouwkwaliteit Leder of alcantara afwerking Stevige aluminium constructie Nadelen Zijn prijs Onze beoordeling: 9.8/10Stuurwielen bij FanatecEr zijn schoppen op de markt. Je hebt goedkope modellen, officiële gelicentieerde...

Sim-Racing cockpits

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Sim-Racing handremmen

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Sim-Racing crankstel

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Sim-Racing versnellingspook

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Wat is sim-racen?

Sim-racen is een virtuele discipline die draait om de wereld van autoracen op grote en kleine schermen, met behulp van videogames die al dan niet realistisch zijn qua gevoel en sensatie.

Als je fan bent van videogames, heb je bijna zeker wel eens een sim-racetitel gespeeld. Namen als Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing en vele andere. Elke sim-racetitel hanteert een unieke benadering wat realisme betreft: je hebt arcadegames waarin de coureur of racer alleen maar plezier wil maken en de tijd wil doden, zoals het geval is bij de Need for Speed-serie. Je hebt sim-arcadegames die precies in het midden liggen; een beetje arcade en een beetje simulatie, zoals Gran Turismo en Forza Motorsport, en dat maakt ze perfect voor amateurracers die willen beginnen met racen. Dan zijn er nog de simulatietitels zoals Asseto Corsa en iRacing, die pure en eenvoudige simulaties zijn.

Bij sim-racen ligt de nadruk op het realisme en de onderdompeling die zowel de titel als de opstelling bieden. Het valt niet te ontkennen: autosportfan zijn is een dure hobby, vooral als je er helemaal in opgaat. Sim-racing is er om je een alternatief te bieden en een meeslepende ervaring (op verschillende niveaus) die niet te duur is, nou ja, in de meeste gevallen.

 

De verschillende soorten simulatie

Zoals we zojuist hebben gezien, zijn er 3 hoofdtypen simulaties:

  • De boog. Dit is het instaptype waarbij het doel van het spel is om plezier te hebben, nieuwe auto’s vrij te spelen en zo leuk mogelijk te rijden. In deze categorie hebben we licenties zoals NFS, sommige Forza-games, Burnout enzovoort. Bij deze nummers draait het allemaal om plezier, niet per se om schoon rijden en erg coole soundtracks. Zoals je zou verwachten, zijn arcadetitels er om je te helpen de tijd te doden, te ontspannen en plezier te maken. Natuurlijk zit er wel wat realisme in de manier waarop de auto’s zich gedragen, hun prestaties en aanpassingen, maar NFS is zeker geen sim-racespel, want als je met 250 km/u tegen een muur botst, loopt de auto in de meeste gevallen alleen cosmetische schade op. En in het echte leven zul je waarschijnlijk 6 voet onder de grond vinden. Voor de speelhal heb je niet echt een set-up nodig, want een joystick werkt perfect.
  • De sim-arcade. Dit type is voor amateurracers, of sim-racers, die een goede start willen maken. Het is net als in de motorsport: je begint met karten en klimt elke keer omhoog. Hier ligt de nadruk op realisme en netjes rijden, met een zekere marge voor fouten. Je hebt titels als Forza Motorsport en Gran Turismo met schadebeheer, slijtage van banden en auto’s, afstelling van de motor en al het andere. De sim-arcade is behoorlijk goed wat betreft realisme en onderdompeling, maar je hebt een opstelling nodig om er het meeste uit te halen.
  • Simulatie. Nu zitten we in de hoofdklasse. Met dit soort games is het eenvoudig: je hebt een echte racesimulatie voor je ogen en het is op deze titels dat coureurs in het echt trainen. Je hebt licenties zoals Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion enzovoort. De wereld van de autosport is tot in het kleinste detail nagebouwd, met coureurs, teams, auto’s, merken, circuits en meer. En dan heb ik het nog niet eens over de instellingen van de auto’s: je kunt werkelijk alles aanpassen, net als in het echte leven. Als het op realisme aankomt, heb je het in overvloed. Dit soort sim racen is echter voorbehouden aan beginnende coureurs die op zoek zijn naar een totale onderdompeling. Je hebt dus de juiste instellingen nodig en de tijd om te verbeteren, net als in het echte leven.

 

De populairste sim-racing titels

Aangezien sim-racing videogames als medium gebruikt, spreekt het voor zich dat er veel titels op de platforms (pc en consoles) op de markt zijn. Hieronder vallen games zoals Microsofts Forza Horizon en Forza Motorsport op pc en Xbox en de Gran Turismo-serie op Playstation. Deze licenties zijn veel meer sim-arcade, ook al is de mate van immersie vrij hoog, vooral in Gran Turismo en Forza Motorsport.

Voor pure simulatie hebben we titels als Asseto Corsa en iRacing, die erg populair zijn in de simracewereld en door veel racers ook als de beste in hun vak worden beschouwd.

 

Sim-race-opstellingen

Om aan sim-racen te doen, heb je een set-up nodig die ten minste een basis, een stuur en een pedaalset bevat. Je kunt de onderdompeling nog verder doorvoeren door een versnellingspook, handrem, dashboard en cockpit toe te voegen.

Er zijn momenteel 3 gangbare basistechnologieën op de markt: riemaandrijving, tandwielaandrijving en directe aandrijving. De eerste 2 technologieën lijken erg op elkaar in de zin dat je een elektromotor hebt met tussenschakels (riem of tandwiel) om het vermogen over te brengen naar de aandrijfas. Voor directe training (Vliegwielen Directe aandrijving) is de elektromotor bevestigd aan de aandrijfas voor maximaal vermogen en realisme.

Wat crankstellen betreft, zijn er twee hoofdtypen pedaalweerstand: ‘standaard’ pedalen, waarbij er een soort veer of rubber is om een beetje weerstand te bieden, en Load Cell pedalen, waarbij de weerstand wordt berekend aan de hand van de druk die door je voet wordt uitgeoefend. De LC pedalen komen qua gevoel heel dicht in de buurt van wat je in een echte auto zou aantreffen. Voor de koppeling en het gaspedaal is het voornamelijk een magnetische sensor en een kleine veer om weerstand te simuleren.

Voor de cockpits heb je discipline-specifieke chassis (GT, F1, etc.) en zelfs een aantal gemotoriseerde(dynamische simulators) om de bewegingen van de auto te simuleren. Maar wees gewaarschuwd, ze kosten een arm en een been!

 

De marktleiders

Op dit moment, en naar mijn mening, zijn er 3 leiders in de sim-racing markt: Fanatec , Logitech en Thrustmaster . Deze merken zijn erg populair in het spel en bieden producten voor iedereen. Fanatec ten slotte zit veel meer op het premium spectrum, met zeer krachtige randapparatuur.

Er zijn echter ook andere fabrikanten van randapparatuur voor sim-racing op de markt, zoals Simucube en Heusinkveld, die ultra-premium merken zijn, en Simagic , Moza Racing en Azetek zijn merken die hoogwaardige randapparatuur aanbieden tegen betaalbare prijzen.

Je hebt ook cockpitfabrikanten die erg bekend zijn in de industrie, zoals Playseat Simlab en Next Level Racing. Deze merken richten zich uitsluitend op sim-racing chassis en cockpits, met een breed scala aan randapparatuur voor alle budgetten en niveaus van rijvaardigheid.

Pin It on Pinterest