Selecteer een pagina

Promo’s de mei 2026

Tot 40% korting op Sim Racing-uitrusting!

Laatste artikelen

Ontdek het laatste Sim Racing nieuws en evenementen!

Simagic GTS: Test en beoordeling

Simagic GTS: Test en beoordeling

Simagic GTSVoordelen Hoogwaardige structuur van aluminium en magnesiumlegering Verkrijgbaar in leder en alcantara Uitstekende bouwkwaliteit Veelzijdig stuurwiel voor sim-racen Nadelen Nauwelijks Onze beoordeling: 9.8/10Simagic is een van de merken die over de hele...

Conspit 310 Apex: Test & Beoordeling

Conspit 310 Apex: Test & Beoordeling

Conspit 310 ApexVoordelen Structuur van aluminiumlegering Zeer goede ergonomie 3" kleurenscherm op voorpaneel Nadelen De peddels met dubbele koppeling zijn iets te laag geplaatst Onze beoordeling: 9.2/10Als je op zoek bent naar een stuurwiel voor je sim-racing setup,...

Fanatec CSL Stuur GT3: Test & Beoordeling

Fanatec CSL Stuur GT3: Test & Beoordeling

Fanatec CSL Stuur GT3Voordelen Agressieve verkoopprijs Ongewijzigd ontwerp vergeleken met het vervangen stuurwiel Goede ergonomie Nadelen Push-Pull-paletten die misschien niet iedereen aanspreken Onze beoordeling: 9.8/10Het valt niet te ontkennen dat de catalogus van...

Koopgidsen

Weet je niet welk stuur, handrem, scherm of pedalen je moet kopen om je Sim Racing setup perfect te maken? Geen paniek! Bekijk onze koopgidsen hieronder.

De beste stuurwielen voor Sim-racing

De beste stuurwielen voor Sim-racing

Of je nu net begint in de wereld van online autoracen, of al een Sim-racing expert bent, de kans is groot dat je met een stuur wilt spelen, of als je er al een hebt, dat je die op een gegeven moment wilt upgraden. Elke goede Sim-racer kent het belang vaneen goed...

De 6 beste cranksets voor Sim-racing (Naar budget)

De 6 beste cranksets voor Sim-racing (Naar budget)

Veel professionele simulatieracers zijn het erover eens dat je met een hoogwaardig crankstel sneller bent dan met een heel goed vliegwiel. Het maakt je game-ervaring ook ongelooflijk realistischer, want met een geweldig pedaal heb je echt het gevoel dat je in een...

De 6 beste schermen voor sim-racen

De 6 beste schermen voor sim-racen

Een nieuw scherm kopen voor je sim-racing platformconfiguratie is een vrij belangrijke beslissing, want er zijn veel opties om te vergelijken. Een scherm is net zo belangrijk als een stuur of pedalen, omdat hetje spelervaring kan verbeteren. Daarom is het essentieel...

Onze laatste Sim Racing Equipment Tests & Reviews

Sim-Racing wielen

Simlab Mercedes-AMG PETRONAS F1: Test en meningen

Simlab Mercedes-AMG PETRONAS F1: Test en meningen

SIMLAB MERCEDES-AMG PETRONAS F1Voordelen Officieel AMG Petronas F1-stuur voor het eSport-seizoen 2024 Uitstekende bouwkwaliteit Hoogwaardige materialen Nadelen Alleen compatibel met pc Zijn prijs Onze waardering: 9.6/10Simlab is een grote speler in de sim-racing...

MOZA Vision GS : Test & Beoordeling

MOZA Vision GS : Test & Beoordeling

MOZA VISIE GSVoordelen Uniek ontwerp met centraal display gemonteerd op een elektronische gyroscoop Hoogwaardige materialen Stuur in GT-stijl Nadelen Vrij hoge verkoopprijs Onze beoordeling: 9.8/10Moza Racing is vastbesloten om een groter deel van de simulatiemarkt te...

Logitech G Pro Racing Wheel : Test & Beoordeling

Logitech G Pro Racing Wheel : Test & Beoordeling

LOGITECH G PRO RACESTUURVoordelen Uitstekende bouwkwaliteit Geweldig gevoel op de baan Compatibel op alle platforms Nadelen Prijs een beetje hoog Een niet-bestaand ecosysteem True Force te opdringerig bij bepaalde sim-racing titels Plastic crankstel ziet er een beetje...

Fanatec BMW M4 GT3: Test en meningen

Fanatec BMW M4 GT3: Test en meningen

FANATEC BMW M4 GT3Voordelen Gesmede koolstofvezelstructuur BMW stuurwiel, ontwikkeld voor de M4 GT3 Uitstekende ergonomie QR2 Pro Nadelen Zeer hoge prijs voor een stuurwiel Niet compatibel met Xbox Onze beoordeling: 9.7/10Fanatec wordt al jaren beschouwd als de...

Cammus C5 (bundel) : Test & Beoordeling

Cammus C5 (bundel) : Test & Beoordeling

CAMMUS C5 (Bundel)Voordelen Concurrerende prijs in het segment 5 nm constant koppel en 6 nm piekkoppel LED-display, RevLED en talrijke bedieningselementen op de stuurwielplaat Nadelen Een ontwerp dat niet iedereen zal bevallen 2 kleine peddels aan de achterkant Onze...

Fanatec Forza Motorsport V2 bundel : Test & Beoordeling

Fanatec Forza Motorsport V2 bundel : Test & Beoordeling

Fanatec Forza Motorsport V2 bundelVoordelen 5 nm koppel CSL DD-basis Officieel gelicentieerd Forza Motorsport-stuurwiel Zeer goede bouwkwaliteit Nadelen Enigszins hoge prijs Crankset zonder laadcel Het stuur en de naaf zijn zwaar Onze beoordeling: 9.5/10Het Duitse...

Sim-Racing cockpits

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Sim-Racing handremmen

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Sim-Racing crankstel

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Sim-Racing versnellingspook

Geen Resultaten Gevonden

De pagina die u zocht kon niet gevonden worden. Probeer uw zoekopdracht te verfijnen of gebruik de bovenstaande navigatie om deze post te vinden.

Wat is sim-racen?

Sim-racen is een virtuele discipline die draait om de wereld van autoracen op grote en kleine schermen, met behulp van videogames die al dan niet realistisch zijn qua gevoel en sensatie.

Als je fan bent van videogames, heb je bijna zeker wel eens een sim-racetitel gespeeld. Namen als Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing en vele andere. Elke sim-racetitel hanteert een unieke benadering wat realisme betreft: je hebt arcadegames waarin de coureur of racer alleen maar plezier wil maken en de tijd wil doden, zoals het geval is bij de Need for Speed-serie. Je hebt sim-arcadegames die precies in het midden liggen; een beetje arcade en een beetje simulatie, zoals Gran Turismo en Forza Motorsport, en dat maakt ze perfect voor amateurracers die willen beginnen met racen. Dan zijn er nog de simulatietitels zoals Asseto Corsa en iRacing, die pure en eenvoudige simulaties zijn.

Bij sim-racen ligt de nadruk op het realisme en de onderdompeling die zowel de titel als de opstelling bieden. Het valt niet te ontkennen: autosportfan zijn is een dure hobby, vooral als je er helemaal in opgaat. Sim-racing is er om je een alternatief te bieden en een meeslepende ervaring (op verschillende niveaus) die niet te duur is, nou ja, in de meeste gevallen.

 

De verschillende soorten simulatie

Zoals we zojuist hebben gezien, zijn er 3 hoofdtypen simulaties:

  • De boog. Dit is het instaptype waarbij het doel van het spel is om plezier te hebben, nieuwe auto’s vrij te spelen en zo leuk mogelijk te rijden. In deze categorie hebben we licenties zoals NFS, sommige Forza-games, Burnout enzovoort. Bij deze nummers draait het allemaal om plezier, niet per se om schoon rijden en erg coole soundtracks. Zoals je zou verwachten, zijn arcadetitels er om je te helpen de tijd te doden, te ontspannen en plezier te maken. Natuurlijk zit er wel wat realisme in de manier waarop de auto’s zich gedragen, hun prestaties en aanpassingen, maar NFS is zeker geen sim-racespel, want als je met 250 km/u tegen een muur botst, loopt de auto in de meeste gevallen alleen cosmetische schade op. En in het echte leven zul je waarschijnlijk 6 voet onder de grond vinden. Voor de speelhal heb je niet echt een set-up nodig, want een joystick werkt perfect.
  • De sim-arcade. Dit type is voor amateurracers, of sim-racers, die een goede start willen maken. Het is net als in de motorsport: je begint met karten en klimt elke keer omhoog. Hier ligt de nadruk op realisme en netjes rijden, met een zekere marge voor fouten. Je hebt titels als Forza Motorsport en Gran Turismo met schadebeheer, slijtage van banden en auto’s, afstelling van de motor en al het andere. De sim-arcade is behoorlijk goed wat betreft realisme en onderdompeling, maar je hebt een opstelling nodig om er het meeste uit te halen.
  • Simulatie. Nu zitten we in de hoofdklasse. Met dit soort games is het eenvoudig: je hebt een echte racesimulatie voor je ogen en het is op deze titels dat coureurs in het echt trainen. Je hebt licenties zoals Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion enzovoort. De wereld van de autosport is tot in het kleinste detail nagebouwd, met coureurs, teams, auto’s, merken, circuits en meer. En dan heb ik het nog niet eens over de instellingen van de auto’s: je kunt werkelijk alles aanpassen, net als in het echte leven. Als het op realisme aankomt, heb je het in overvloed. Dit soort sim racen is echter voorbehouden aan beginnende coureurs die op zoek zijn naar een totale onderdompeling. Je hebt dus de juiste instellingen nodig en de tijd om te verbeteren, net als in het echte leven.

 

De populairste sim-racing titels

Aangezien sim-racing videogames als medium gebruikt, spreekt het voor zich dat er veel titels op de platforms (pc en consoles) op de markt zijn. Hieronder vallen games zoals Microsofts Forza Horizon en Forza Motorsport op pc en Xbox en de Gran Turismo-serie op Playstation. Deze licenties zijn veel meer sim-arcade, ook al is de mate van immersie vrij hoog, vooral in Gran Turismo en Forza Motorsport.

Voor pure simulatie hebben we titels als Asseto Corsa en iRacing, die erg populair zijn in de simracewereld en door veel racers ook als de beste in hun vak worden beschouwd.

 

Sim-race-opstellingen

Om aan sim-racen te doen, heb je een set-up nodig die ten minste een basis, een stuur en een pedaalset bevat. Je kunt de onderdompeling nog verder doorvoeren door een versnellingspook, handrem, dashboard en cockpit toe te voegen.

Er zijn momenteel 3 gangbare basistechnologieën op de markt: riemaandrijving, tandwielaandrijving en directe aandrijving. De eerste 2 technologieën lijken erg op elkaar in de zin dat je een elektromotor hebt met tussenschakels (riem of tandwiel) om het vermogen over te brengen naar de aandrijfas. Voor directe training (Vliegwielen Directe aandrijving) is de elektromotor bevestigd aan de aandrijfas voor maximaal vermogen en realisme.

Wat crankstellen betreft, zijn er twee hoofdtypen pedaalweerstand: ‘standaard’ pedalen, waarbij er een soort veer of rubber is om een beetje weerstand te bieden, en Load Cell pedalen, waarbij de weerstand wordt berekend aan de hand van de druk die door je voet wordt uitgeoefend. De LC pedalen komen qua gevoel heel dicht in de buurt van wat je in een echte auto zou aantreffen. Voor de koppeling en het gaspedaal is het voornamelijk een magnetische sensor en een kleine veer om weerstand te simuleren.

Voor de cockpits heb je discipline-specifieke chassis (GT, F1, etc.) en zelfs een aantal gemotoriseerde(dynamische simulators) om de bewegingen van de auto te simuleren. Maar wees gewaarschuwd, ze kosten een arm en een been!

 

De marktleiders

Op dit moment, en naar mijn mening, zijn er 3 leiders in de sim-racing markt: Fanatec , Logitech en Thrustmaster . Deze merken zijn erg populair in het spel en bieden producten voor iedereen. Fanatec ten slotte zit veel meer op het premium spectrum, met zeer krachtige randapparatuur.

Er zijn echter ook andere fabrikanten van randapparatuur voor sim-racing op de markt, zoals Simucube en Heusinkveld, die ultra-premium merken zijn, en Simagic , Moza Racing en Azetek zijn merken die hoogwaardige randapparatuur aanbieden tegen betaalbare prijzen.

Je hebt ook cockpitfabrikanten die erg bekend zijn in de industrie, zoals Playseat Simlab en Next Level Racing. Deze merken richten zich uitsluitend op sim-racing chassis en cockpits, met een breed scala aan randapparatuur voor alle budgetten en niveaus van rijvaardigheid.

Pin It on Pinterest